[实用新型]一种防爆限速器有效
申请号: | 201820023869.1 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207774530U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 陈小荣;陶青松 | 申请(专利权)人: | 台州富士电梯制造有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B5/18 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 318012 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限速器 机械触发 触发 防爆 意外移动 电梯 升降机 爆炸性环境 本实用新型 防爆电磁铁 离心限速器 触发系统 电磁触发 机械电磁 系统检测 系统组成 安全钳 离心式 配套的 轿厢 断电 | ||
本实用新型公开了一种防爆限速器。机械触发离心限速器由机械触发和电磁触发两个系统组成。机械触发为离心式,当限速器轮速度超过额定速度时,限速器动作,触发与限速器配套的安全钳动作,将电梯或升降机等设备制停。紧急触发系统当系统检测到电梯意外移动时,通过使防爆电磁铁的断电,使限速器触发。本限速器适合于爆炸性环境。是一种具备防轿厢意外移动功能的机械电磁双触发的防爆限速器。
技术领域
本实用新型涉及一种限速器,特别涉及一种防爆限速器。
背景技术
目前广泛使用的限速器保护装置都是采用通过限速器带动安全钳,使电梯、升降机等起重机械减速停止。限速器大多采用机械触发方式,即当限速器绳轮的旋转速度超过一定的限值时,限速器绳轮上的离心块在离心力的作用下转动,带动绳轮上的棘爪机构动作,使限速器上的压绳块压紧限速器钢丝绳,从而利用张紧的钢丝绳提拉安全钳使电梯或其中机械停止运行。
目前使用在爆炸性环境下使用的限速器都是将限速器绳轮材料做成不发火的材料,即在钢丝绳和绳轮摩擦时,不产生电火花。依靠机械上的措施控制摩擦产生的能量。到目前为止,电磁触发的限速器尚不具备防爆要求。电磁触发要求电磁触发装置能动作迅速、作用有力,这就使得电磁触发装置的功率超过了防爆环境下的安全值,使电磁触发的限速器不能应用在防爆环境下。
GB 7588-2003第1号修改单规定,电梯在开门时检测到意外移动,必须将电梯可靠制停。在一般环境下可使用机械触发限速器,将安全钳作为制停机构装置来实现此功能。但是在爆炸性环境下,电梯无法依靠限速器和安全钳动作将电梯制停,导致防爆电梯无法像普通电梯一样增加一道保险装置。而其他方式在防爆电梯上实现此功能也是不可行的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防爆限速器。这种防爆限速器具有较好的防止电梯意外移动的效果,并且较为安全。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种防爆限速器,包括安装板,所述安装板上设置有机械触发离心限速器,所述机械触发离心限速器连接有紧急触发系统,所述紧急触发系统在断电时可触发机械触发离心限速器工作,达到限速效果。
通过采用上述技术方案后,当电梯或升降机意外移动时,通过紧急触发系统断电,从而使得紧急触发系统控制机械触发离心限速器工作,从而使得机械触发离心限速器能够控制电梯速度,达到使得电梯制动的目的。
本实用新型进一步设置为:所述紧急触发系统包括设置于机械触发离心限速器的限速器轮上的棘轮,所述棘轮上设置有多个凹槽,所述凹槽配合有触发连杆,所述触发连杆连接有驱动机构,所述驱动机构通电时,触发连杆与凹槽脱离,所述驱动机构断电时,触发连杆进入到凹槽中。
通过采用上述技术方案后,驱动机构通电,使得触发连杆工作,从而使得触发连杆离开凹槽。此时,棘轮不再受到触发连杆的限制,从而使得棘轮得以跟随限速器轮进行转动。限速器轮转动从而使得机械触发离心限速器不会影响电梯的正常运行。当限速器轮速度超过额定速度时,机械触发离心限速器工作,使得电梯或升降机制动。当电梯或升降机意外移动时,驱动机构断电,从而使得驱动机构上的触发连杆在自身重力下卡入至凹槽中。使得限速器工作,对电梯或升降机进行制动。通过上述两种制动方式,使得该防爆限速器能够在爆炸环境中使用,原因是不通过电磁制动方式进行制动,而是通过紧急触发系统带动机械触发离心限速器工作,从而使得电磁功率不会超过安全值。
本实用新型进一步设置为:所述驱动机构包括防爆电磁铁,所述防爆电磁铁顶部设置有输出轴,所述输出轴与触发连杆连接,所述防爆电磁铁底部设置有压缩弹簧。
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