[实用新型]一种复合动力电池极柱

说明书

本实用新型公开了一种复合动力电池极柱，包括铜件部和铝件部，所述铜件部和铝件部采用压铸工艺合成一体，所述铜件部采用冲压方式铸造成一个长方体的垫板，所述铝件部采用压铸方式铸造成一个圆柱体，其所述铝件部采用半包覆方式嵌入铜件部，本实用新型生产效率高、制作成本低，克服现有技术中的不足之处。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体为一种复合动力电池极柱。

背景技术

随着绿色环保要求的提升，越来越多的设备开始采用电力作为能源。锂离子电池具有体积小，能量密度大，使用安全可高的特点，得到迅速发展。现有锂电池的极柱一般采用单一金属如铜铝CNC加工成型或者两种金属采用焊接方式成型制作。但CNC方式生产存在生产成本高，效率低下的缺点。采用焊接方式焊接不同金属存在高温时有松脱或者脱落的风险，会给最终产品带来很大的质量隐患。另外采用焊接方式设备投资大，生产效率低。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供一种生产效率高、制作成本低的锂电池的极柱结构，以克服现有技术中的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合动力电池极柱，包括铜件部和铝件部，所述铜件部和铝件部采用压铸工艺合成一体，所述铜件部采用冲压方式铸造成一个长方体的垫板，所述铝件部采用压铸方式铸造成一个圆柱体，其所述铝件部采用半包覆方式嵌入铜件部。

作为本实用新型的进一步方案：所述铜件部在冲压加工时一次成型冲出限位槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述铝件部在压铸时一次成型螺纹孔。

作为本实用新型的进一步方案：所述铝件部在压铸时一次成型卡槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述铜件部和铝件部外表电镀有防氧化金属层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一，采用冲压工艺生产铜件部，免除高成本的CNC作业，生产效率高价格低；第二，采用压铸方式生产铝件部及包覆铜件部，去除焊接工艺，成本低强度高；第三，通过以上 方法，冲压工艺比起CNC作业更方便快捷，以压铸方式去除焊接工艺，达到精简工艺目的，有效令本实用产品的生产效率提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的铝件部剖视结构示意图；

图3为本实用新型的铝件部剖视结构示意图。

图中：1-铜件部；101-限位槽；2-铝件部；201-螺纹孔；202-卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种复合动力电池极柱，包括铜件部1和铝件部2，所述铜件部1和铝件部2采用压铸工艺合成一体，所述铜件部1采用冲压方式铸造成一个长方体的垫板，所述铝件部2采用压铸方式铸造成一个圆柱体，其所述铝件部2采用半包覆方式嵌入铜件部1。

具体地，所述铜件部1在冲压加工时一次成型冲出限位槽101，所述铝件部2在压铸时一次成型螺纹孔201或者卡槽202。

进一步地，所述铜件部1和铝件部2外表电镀有防氧化金属层。