[实用新型]一种隔振脚轮

说明书

本实用新型提供一种隔振脚轮，包括车轮(1)、抗冲击板(2)、隔震系统、驻车系统(3)、轮架系统(7)、安装板(9)、方向锁系统(10)，轮架系统(7)包括通过轴承组件与安装板(9)配合安装的轮架托板、与轮架托板垂直相连的两块轮架支撑板、贯穿两轮架支撑板且与抗冲击板(2)相接的轮架横轴，其中在抗冲击板(2)一端枢装有车轮(1)，另一端安装有用于车轮(1)止动的驻车系统(3)以及与轮架托板相接触用于缓冲轴向载荷冲击的隔震系统；在安装板(9)上安装有用于锁止其与轮架系统(7)相互旋转的方向锁系统(10)。本实用新型所提供的隔振脚轮，具有隔振和抗冲击的能力，在使用过程中可以消除震动和冲击。

技术领域

本实用新型属于航空发动机运输工具领域，具体涉及一种隔振脚轮。

背景技术

对于精密的航空发动机，一些冲击和震动可能会造成设备损伤，因此在厂房内或短距离转运过程中，需要隔离这些有害的震动和冲击。从而就要求运输这些航空发动机的运输工装有隔震和抗冲击系统。现有脚轮大多数轮体采用减震材料，这些可以隔离一些震动，但抗冲击能力一般。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔振脚轮，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种隔振脚轮，用于航空发动机的运输，包括车轮、抗冲击板、隔震系统、驻车系统、轮架系统、安装板、方向锁系统，轮架系统包括通过轴承组件与安装板配合安装的轮架托板、与轮架托板垂直相连的两块轮架支撑板、以及贯穿两轮架支撑板且与抗冲击板相接的轮架横轴，其中在抗冲击板一端枢装有车轮，该抗冲击板另一端安装有用于车轮止动的驻车系统以及与轮架托板相接触用于缓冲轴向载荷冲击的隔震系统；在安装板上安装有用于锁止其与轮架系统相互旋转的方向锁系统。

优选地是，所述安装板包括与所述轮架托板层叠放置的平板部分，以及穿过轮架托板垂直插装于该平板部分上的短轴部分，且该短轴部分居中设置于两轮架支撑板之间。

优选地是，所述轴承组件包括设置于所述安装板平板部分与所述轮架托板两者间的推力圆柱滚子轴承、套装于安装板短轴部分上的圆锥轴承、以及旋拧设置在短轴部分上用于防止圆锥轴承滑脱的固定螺母。

优选地是，所述隔震系统包括弹簧连杆、弹簧和弹簧固定螺母，其中弹簧连杆一端固连于所述抗冲击板上，该弹簧连杆另一端与所述轮架托板相触接，且该端套接有弹簧固定螺母，弹簧则套装在弹簧连杆杆身上的弹簧固定螺母与抗冲击板间的区域内。

优选地是，所述隔震系统设置两组，该两组隔震系统对称布置于所述安装板短轴部分两侧且位于所述轮架系统两轮架支撑板之间。

优选地是，所述驻车系统包括用于与所述车轮接触起减速作用的驻车片以及通过拉簧与驻车片相连的呈L状的驻车踏板，其中驻车踏板一端与所述弹簧连杆相接触，驻车踏板另一端则用于刹车时踩踏，拉簧则设置于L状驻车踏板的拐角处。

优选地是，所述车轮包裹有隔震材料。

本实用新型所提供的一种隔振脚轮的有益效果在于，具有隔振和抗冲击的能力，在使用过程中可以消除震动和冲击。

附图说明

图1为本实用新型隔振脚轮的主视图；

图2为本实用新型隔振脚轮的左视图。

附图标记：

1-车轮、2-抗冲击板、3-驻车系统、4-弹簧连杆、5-弹簧、6-弹簧固定螺母、7-轮架系统、8-推力圆柱滚子轴承、9-安装板、10-方向锁系统、11-圆锥轴承、12-固定螺母、13-锁紧螺母、14-车轮固定螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的隔振脚轮做进一步详细说明。