[实用新型]一种汽车后视镜结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜结构，包括后视镜本体，所述后视镜本体的右侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的表面通过转轴活动连接有活动杆，所述活动杆的表面贯穿设置有螺纹杆，所述活动杆的表面开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔，所述螺纹杆的顶部固定连接有螺帽。本实用新型通过设置电动伸缩杆、固定块、活动杆、螺纹杆、螺纹孔、螺帽、螺纹套、连接块、第一卡块、第二卡块、固定板、凹槽、第一卡孔和第二卡孔，能够使得汽车后视镜便于安装，而且后视的距离也是可以调节的，有利于驾驶员观察后方来车，出现损坏后也便于更换，给使用者带了很多便利。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车后视镜结构。

背景技术

在汽车行驶过程中，道路交通情况始终处于一个动态的变化过程中，驾驶员在观察、收集交通信息时，有时只注意到前方的交通情况，而没有注意两侧和后面的交通情况，后视镜就起到了重要的作用，有利于车辆的正常行驶，然而传统的汽车后视镜不便于安装，而且后视的距离也是难以调节的，不利于驾驶员观察后方来车，出现损坏后也不便于更换，给使用者带了诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜结构，具备便于安装的优点，解决了传统的汽车后视镜不便于安装，而且后视的距离也是难以调节的，不利于驾驶员观察后方来车，出现损坏后也不便于更换，给使用者带了诸多不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜结构，包括后视镜本体，所述后视镜本体的右侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的表面通过转轴活动连接有活动杆，所述活动杆的表面贯穿设置有螺纹杆，所述活动杆的表面开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔，所述螺纹杆的顶部固定连接有螺帽，所述螺纹杆的底部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套远离螺帽的一端固定连接有连接块，所述连接块的两侧均固定连接有第一卡块，所述第一卡块的顶部固定连接有第二卡块，所述电动伸缩杆的左侧固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有与连接块相适配的凹槽，所述固定板的表面开设有与第一卡块相适配的第一卡孔，所述固定板的表面开设有与第二卡块相适配的第二卡孔。

优选的，所述活动杆的底部开设有与螺纹套相适配的通孔。

优选的，所述螺帽的表面套设有防滑套，所述防滑套的表面设置有防滑纹。

优选的，所述后视镜本体的表面套设有保护套，所述保护套的横截面积大于后视镜本体的横截面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置电动伸缩杆、固定块、活动杆、螺纹杆、螺纹孔、螺帽、螺纹套、连接块、第一卡块、第二卡块、固定板、凹槽、第一卡孔和第二卡孔，能够使得汽车后视镜便于安装，而且后视的距离也是可以调节的，有利于驾驶员观察后方来车，出现损坏后也便于更换，给使用者带了很多便利。

2、本实用新型通过设置防滑套，能够避免螺帽的表面光滑而无法卡紧情况的出现，有利于该后视镜的正常安装，也方便的使用者的正常使用，通过设置保护套，能够保护后视镜本体的正常使用，避免异物损坏后视镜本体情况的出现，延长了后视镜本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的放大图；

图3为本实用新型固定板结构的俯视图。

图中：1后视镜本体、2电动伸缩杆、3固定块、4活动杆、5螺纹杆、6螺纹孔、7螺帽、8螺纹套、9连接块、10第一卡块、11第二卡块、12固定板、13凹槽、14第一卡孔、15第二卡孔、16防滑套、17保护套。

具体实施方式