[实用新型]一种电机转子充磁装置

说明书

本实用新型涉及电机转子技术领域，尤其涉及一种电机转子充磁装置，第一气缸的第一活塞杆连接移动板，移动板上固定第二气缸，移动板的上方连接固定板，固定板上固定充磁线圈座，第二气缸的第二活塞杆连接顶出轴，充磁线圈座的上端固定定位座，定位座中设有限位通道，定位座内部镶嵌磁钢，定位座的上方布置第三气缸，转子的两端夹持在第三活塞杆和顶出轴之间并能带动转子从充磁线圈座的充磁通道中移进移出，定位座内镶嵌有磁钢，转子进入到充磁线圈座中充磁时便无需对准S级、N级,待转子充磁结束以后，第一气缸、第二气缸、第三气缸向上动作将转子移出即可，整个充磁过程实现自动化控制，大大提高充磁效果和效率。

技术领域

本实用新型涉及电机转子技术领域，尤其涉及一种电机转子充磁装置。

背景技术

现有技术中，装好的未充磁的电机转子，需要放在充磁装置上充磁，因转子的磁钢上装有磁钢套，无法识别磁钢的位置，永磁材料烧结钕铁硼无法做到多极磁，无法看到S、N级的位置，只能通过人为的找位才能进行充磁，这样会使S和N极的充反，磁极充反，磁钢报废，成本提高，另外，充磁的自动化程度较低，使得充磁的效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种充磁效果精准且效率较高的电机转子充磁装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电机转子充磁装置，包括第一气缸，第一气缸的第一活塞杆立式向上悬伸，第一活塞杆的顶端和移动板的板面中部相连，移动板上固定第二气缸，移动板的上方平行间距布置固定板，固定板和固定支架固定相连，固定板上固定用于充磁的充磁线圈座，固定板中开设通孔，第二气缸的第二活塞杆立式向上悬伸，第二活塞杆的顶端连接立式的顶出轴，充磁线圈座的上端固定定位座，定位座中设有供转子穿过的限位通道，定位座内部镶嵌磁钢，磁钢分布在限位通道的四周，限位通道和充磁线圈座内的充磁通道连通，定位座的上方布置第三气缸，第三气缸的第三活塞杆立式向下悬伸，顶出轴的轴身自固定板中的通孔以及充磁线圈座的充磁通道中自由穿过，顶出轴的顶端开设限位槽，转子的两端夹持在第三活塞杆和顶出轴之间并能带动转子从充磁线圈座的充磁通道中移进移出。

所述定位座为法兰座状且由圆管段和凸缘盘相连而成，定位座通过凸缘盘固定在顶板上，顶板固定在充磁线圈座的上端，顶板的中部开设供转子穿过的通孔，圆管段的内部作为所述的限位通道。

所述磁钢为四片且每片均为弧形状，四片磁钢沿着圆管段的周向围成一周。

所述第二气缸为双轴气缸。

所述第一气缸的缸体固定在支撑板上，支撑板和固定板之间垂直连接导轴，导轴的轴身自移动板的板面的限位孔中自由穿过，移动板沿导轴的轴长上下移动，导轴为四个且间隔分布在第一气缸的四周。

有益效果：具体使用时，将转子的一端穿过定位座限位在顶出轴顶端的限位槽中，转子的另一端通过第三气缸压制，转子夹持在第三气缸和顶出轴之间，需要充磁时，第一气缸的第一活塞杆向下移动，移动板向下移动，带动第二气缸和顶出轴向下移动，顶出轴移动的同时，第三气缸同步动作，第三气缸的第三活塞杆向下移动，夹持着转子先移动到定位座的限位通道中，定位座内镶嵌有磁钢，转子进入到充磁线圈座中充磁时便无需对准S级、N级,待转子充磁结束以后，第一气缸、第二气缸、第三气缸向上动作将转子移出即可，整个充磁过程实现自动化控制，大大提高充磁效果和效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A方向的剖视图；

图3是定位座的结构图。

具体实施方式

下面结合图1-3，对本实用新型作进一步的描述。