[实用新型]汽车用适应磁场感应曲轴传感器

说明书

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车用适应磁场感应曲轴传感器。本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车用适应磁场感应曲轴传感器，包括有本体、与本体连接的线圈、铁芯以及电路板，电路板上设有贯穿本体并延伸至本体外的导电插脚，线圈及铁芯安装于一安装座上，本体包括有插接端及部件安装端，其插接端处开设有供导电插脚延伸至外的插接腔，部件安装端处开设有凹腔，所述的电路板处于凹腔的底部，安装座可拆卸的安装于该凹腔内，且线圈与电路板电连接。采用上述技术方案，提供了一种缩小整体体积、减少加工成本的汽车用适应磁场感应曲轴传感器。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车用适应磁场感应曲轴传感器。

背景技术

汽车曲轴传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

传统的传感器主要由本体、与本体通过连接框连接的线圈、铁芯以及电路板，电路板上设有贯穿本体并延伸至本体外的导电插脚。

线圈及铁芯通过安装座与本体实施连接，此类结构导致传感器的纵向面积扩大，安装时所需的空间也较大，同时生产成本也较高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种缩小整体体积、减少加工成本的汽车用适应磁场感应曲轴传感器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车用适应磁场感应曲轴传感器，包括有本体、与本体连接的线圈、铁芯以及电路板，电路板上设有贯穿本体并延伸至本体外的导电插脚，其特征在于：所述的线圈及铁芯安装于一安装座上，所述的本体包括有插接端及部件安装端，其插接端处开设有供导电插脚延伸至外的插接腔，部件安装端处开设有凹腔，所述的电路板处于凹腔的底部，安装座可拆卸的安装于该凹腔内，且线圈与电路板电连接。

采用上述技术方案，通过在本体的部件安装端处设置凹腔，以及在凹腔内设置安装有线圈及铁芯的安装座，从而缩小本体的纵向面积，使其本体的整体提交缩小，同时节约了其生产成本。

本实用新型进一步设置为：本体的部件安装端的凹腔的侧壁上设有挠性卡槽，所述安装座上设有与该挠性卡槽适配的挠性卡块。

采用上述技术方案，这样设置拆装方便，结构简单。

本实用新型更进一步设置为：本体上位于安装座安装的一端处设有将安装座包覆且与本体连接的盖体，盖体与本体之间通过紧固件连接，且盖体与本体的连接处设有密封件。

采用上述技术方案，这样设置可使安装座处保持密封，防止外部介质进入对电路板造成损坏。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种汽车用适应磁场感应曲轴传感器，包括有本体1、与本体1连接的线圈2、铁芯21以及电路板3，电路板3上设有贯穿本体1并延伸至本体1外的导电插脚4，线圈2及铁芯21安装于一安装座5上，本体1包括有插接端11及部件安装端12，其插接端11处开设有供导电插脚4延伸至外的插接腔111，部件安装端12处开设有凹腔121，电路板3处于凹腔121的底部，安装座5可拆卸的安装于该凹腔121内，且线圈2与电路板3电连接。上述方案中，通过在本体1的部件安装端12处设置凹腔121，以及在凹腔121内设置安装有线圈2及铁芯21的安装座5，从而缩小本体1的纵向面积，使其本体1的整体提交缩小，同时节约了其生产成本。