[实用新型]一种运动自行车

说明书

本实用新型涉及一种运动自行车，包括车架，所述车架上设置有车座，所述车架的前端设置有前车轮，所述车架后端设置有支撑杆，所述支撑杆远离所述车架的一端设置有后车轮，所述支撑杆远离所述车架的一端两侧通过第一固定轴分别设置有第一棘轮和第二棘轮，所述支撑杆上设置有固定部，还包括第一曲臂和第二曲臂，所述第一曲臂和第二曲臂均通过所述固定部与所述支撑杆相连，且所述第一曲臂与所述第一棘轮相配合，所述第二曲臂与所述第二棘轮相配合。本实用新型的有益效果在于，提供一种省力、无链条且具有血氧和心率监测的运动自行车。

技术领域

本实用新型涉及一种运动自行车。

背景技术

自行车在如今这个私家车普及的时代还是有很大的市场，因为私家车数量不断对的上涨，导致道路开始堵塞，有越来越多的人上下班宁愿骑自行车，这样既可以很好的锻炼身体，又可以节省在路上所花费的时间，更有利于保护环境，市场上自行车的销售量还是很不错的，但是目前再售的自行车也存在着或多或少的问题。

例如，由于长时间骑车，需要持续不断的蹬脚踏板，需要付出一定的力量，有很多一部分使用者无法适应，容易产生疲劳，造成关节疼痛的情况产生。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种省力、无链条且具有血氧和心率监测的运动自行车。

本实用新型的技术方案是这样的：

一种运动自行车，包括车架，所述车架上设置有车座，所述车架的前端设置有前车轮，所述车架后端设置有支撑杆，所述支撑杆远离所述车架的一端设置有后车轮，所述支撑杆远离所述车架的一端两侧通过第一固定轴分别设置有第一棘轮和第二棘轮，所述支撑杆上设置有固定部，还包括第一曲臂和第二曲臂，所述第一曲臂和第二曲臂均通过所述固定部与所述支撑杆相连，且所述第一曲臂与所述第一棘轮相配合，所述第二曲臂与所述第二棘轮相配合。

所述第一曲臂靠近所述第一固定轴的一端设置有第一弧形部，所述第一弧形部内侧设置有第一传动齿条，所述第一曲臂通过第一传动齿条与所述第一棘轮传动配合。

所述第一曲臂远离所述第一弧形部的一端设置有第一脚踏。

所述第二曲臂靠近所述第一固定轴的一端设置有第二弧形部，所述第二弧形部内侧设置有第二传动齿条，所述第二曲臂通过第二传动齿条与所述第二棘轮传动配合。

所述第二曲臂远离所述第二弧形部的一端设置有第二脚踏。

所述车架靠近所述支撑杆的位置设置有减震板，所述减震板的上端设置有所述车座，且所述减震板的形状为弓形。

所述第一曲臂上靠近所述第一弧形部的位置设置有第一安装孔，所述第二曲臂上靠近所述第二弧形部的位置设置有第二安装孔，且所述固定部中设置有固定孔，所述固定孔中设置有第二固定轴，所述第一曲臂上的第一安装孔和第二曲臂上的第二安装孔通过所述第二固定轴与所述固定孔连接。

所述车架靠近所述前车轮的位置上方设置有车头立管，所述车头立管上端设置有检测仪，所述检测仪用于监测汽车人的血氧和心率。

所述第一曲臂上靠近所述第一踏板的位置通过第一限位装置与所述支撑杆连接。

所述第二曲臂上靠近所述第二踏板的位置通过第二限位装置与所述支撑杆连接。

本实用新型具有以下优点和有益效果：

1本实用新型改变了传统自行车链条传动的方式，实现无链条传动——曲臂传动，省力2倍以上。

2本实用新型的骑行方式实现上下踏动，避免了传统自行车骑行时造成的小腿前后运动，达到了保护膝盖，减小损害的目的，符合人体运动学。

3本实用新型在骑行运动中实现了血氧和心率的监测。

附图说明