[实用新型]动力电池充放电防爆箱有效

专利信息
申请号: 201820006195.4 申请日: 2018-01-03
公开(公告)号: CN207425988U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 刘建强;李银银;周云;张子阳;吴迎雪 申请(专利权)人: 襄阳市产品质量监督检验所;襄阳首信质量检测技术有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 黄君军
地址: 441004 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 弹簧 伸缩管 动力电池 充放电 防爆箱 内壁 缓冲防爆装置 箱体内腔 侧壁 横板 壳体 本实用新型 内部设置 箱体内壁 抗缓冲 套接 分解 外部
【说明书】:

实用新型公开了一种动力电池充放电防爆箱,包括箱体,所述箱体内腔的侧壁上均设置有缓冲防爆装置,所述缓冲防爆装置包括第一弹簧,所述第一弹簧的一端与箱体的内壁固定连接,所述第一弹簧的两侧均设置有伸缩管,所述伸缩管的一端固定安装在箱体的内壁上,所述伸缩管和第一弹簧远离箱体内壁的一端固定安装有横板,所述横板与箱体的内壁之间设置有套接在伸缩管外部的第二弹簧,所述箱体内腔的侧壁上且位于两个伸缩管的两端均固定安装有壳体,所述壳体的内部设置有第三弹簧,所述第三弹簧的一端固定安装有第一连杆。该动力电池充放电防爆箱,达到了力的分解,达到了动力电池充放电防爆箱抗缓冲的效果,实用性强,便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及电池防爆技术领域,具体为一种动力电池充放电防爆箱。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。在动力电池充放电中用到了防爆箱。

现如今的动力电池充放电防爆箱抗缓冲的效果差,缓冲和减震的效果不好,达不到力的分解,实用性不强。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种动力电池充放电防爆箱,解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力电池充放电防爆箱,包括箱体,所述箱体内腔的侧壁上均设置有缓冲防爆装置,所述缓冲防爆装置包括第一弹簧,所述第一弹簧的一端与箱体的内壁固定连接,所述第一弹簧的两侧均设置有伸缩管,所述伸缩管的一端固定安装在箱体的内壁上,所述伸缩管和第一弹簧远离箱体内壁的一端固定安装有横板,所述横板与箱体的内壁之间设置有套接在伸缩管外部的第二弹簧,所述箱体内腔的侧壁上且位于两个伸缩管的两端均固定安装有壳体,所述壳体的内部设置有第三弹簧,所述第三弹簧的一端固定安装有第一连杆,所述第一连杆的一端穿过壳体且延伸至壳体的外部,所述第一连杆位于壳体外部的一端固定安装有接触板,两个所述壳体的顶部之间固定安装有固定板,所述接触板的一侧 固定安装有第二连杆,所述第二连杆的一端穿过固定板的一侧且延伸至固定板的另一侧,第二连杆远离接触板的一端固定安装有连接板,所述连接板底部两端的凸起处均活动连接有滑杆,两个所述滑杆的底部均活动连接有与横板上表面接触的滑轮,两个所述滑杆之间连接有第四弹簧,所述接触板与固定板之间设置有防爆球。

优选的,所述壳体的一侧固定安装有板体,所述板体的顶部固定安装有盒体,所述盒体内腔的底部和两侧均固定安装有第五弹簧,所述盒体底部的第五弹簧的顶部固定安装有滑板,所述滑板的上表面设置有两个滑块,所述滑块与滑板的上表面接触,两个所述滑块的相对面分别与盒体内腔侧壁上设置的第五弹簧的一端固定连接,两个所述滑块的相对面之间设置有支架,所述支架的一端穿过盒体与连接板的侧壁固定连接。

优选的,所述伸缩管的顶部和底部均固定安装有横条,两个横条的两端均通过旋紧螺丝分别与横板和箱体的内壁固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种动力电池充放电防爆箱。具备以下有益效果:

该动力电池充放电防爆箱,电池在充放电的过程中若出现爆炸,接触板将力通过第二连杆传递给连接板,滑杆在横板的顶部滑动,第四弹簧受力拉伸,第一弹簧受力压缩,伸缩管伸缩,第二弹簧受力压缩,达到了缓冲的作用,达到了力的分解,接触板将力通过第二连杆传递给连接板的同时也将力通过第一连杆传递给第三弹簧,达到了缓冲的作用,连接板在受到冲击力的同时也将力传递给支架,支架将受到的力传递给滑块,滑块将力传递给滑板,滑块两侧的第五弹簧和滑板下方的第五弹簧均受力压缩,达到了力的分解,达到了动力电池充放电防爆箱抗缓冲的效果,实用性强,便于推广使用。

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