[实用新型]一种手自一体式破玻装置

说明书

本实用新型公开了一种手自一体式破玻装置，它包括封装于壳体内的手动破玻装置（11）和破玻终端（12），破玻终端（12）的输入端与电源连接，手动破玻装置（11）包括基座（1）和导向杆（3），基座（1）内开设有导向孔（2），导向孔（2）内插装有导向杆（3），导向杆（3）的底部设置有撞击头（4），基座（1）的柱面上开设有竖向槽（5）和横向槽（6），横向槽（6）位于竖向槽（5）的上方。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、安全可靠、破玻容易、既能手动破玻又能自动破玻。

技术领域

本实用新型涉及破玻装置结构的技术领域，特别是一种手自一体式破玻装置。

背景技术

目前，随着国民经济的快速发展、高等级公路的不断建设和人民生活水平的不断提高，车窗玻璃封闭式客车日渐成为现代客车的必然，相应的对客车安全性和可靠性要求也越来越高，在客车上配备击破车窗玻璃的装置成为客车安全的必备应急工具。在客车上多数配备安全锤，但操作起来费时费力且易丢失，无法满足快速破玻应急救援的要求，这种破玻方式只能手动破玻，需要多次击打才能破玻，破玻困难，采用自动破玻作用终端进行破车窗，在断电或电量不足的情况下，自动破玻作用终端的使用受到限制，无法可靠破玻。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种既能手动破玻又能自动破玻的手自一体式破玻装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种手自一体式破玻装置，它包括封装于壳体内的手动破玻装置和破玻终端，所述的破玻终端的输入端与电源连接，所述手动破玻装置包括基座和导向杆，基座内开设有导向孔，导向孔内插装有导向杆，导向杆的底部设置有撞击头，所述基座的柱面上开设有竖向槽和横向槽，横向槽位于竖向槽的上方，横向槽和竖向槽相互连通且均与导向孔连通，横向槽内设置有位于其顶部的限位块，限位块的下表面为圆弧；所述基座上套有弹簧，弹簧的一端固设于基座上，另一端固设于导向杆上，所述的导向杆的柱面上设置有位于横向槽内的限位杆，导向杆在弹簧的弹力作用下抵压于横向槽顶部，且导向杆位于限位块的右侧。

所述的手动破玻装置和破玻终端均固设于壳体底部。

所述固定块的顶部固设有顶盖。

本实用新型具有以下优点：本实用新型结构紧凑、安全可靠、破玻容易、既能手动破玻又能自动破玻。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为手动破玻装置去除弹簧后的结构示意图；

图3 为手动破玻装置的主视图；

图4 为导向杆的结构示意图；

图5 为基座的结构示意图；

图中，1-基座，2-导向孔，3-导向杆，4-撞击头，5-竖向槽，6-横向槽，7-限位块，8-弹簧，9-限位杆，10-顶盖，11-手动破玻装置，12-破玻终端。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：