[实用新型]车锁组件、车门及汽车有效
申请号: | 201820003032.0 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN207905538U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 初阳 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/10 | 分类号: | E05B79/10;E05B79/02;E05B77/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 车锁 长条形槽 联动臂 外拉杆 本实用新型 车门钣金 连接臂 内饰板 内开 汽车 车身 转轴铰接 组件安装 出水口 底端 铰接 解锁 锁止 转轴 保证 | ||
本实用新型提供一种车锁组件、车门及汽车。其中,车锁组件,包括:车锁以及车门外拉杆;所述车门外拉杆的底端形成有长条形槽;所述车锁包括:联动臂和内开连接臂;所述联动臂与所述内开连接臂通过转轴铰接在一起;所述转轴的一端套设在所述长条形槽内;所述长条形槽的底部开设有出水口。车门,包括:车门钣金、内饰板以及上述车锁组件,所述车锁组件安装在所述车门钣金和内饰板之间,用于锁止或者解锁所述车门。汽车,包括:车身和上述车门,所述车门铰接在所述车身上。本实用新型提供的车锁组件、车门及汽车,可以避免车门外拉杆与联动臂的连接处在冬天被冻住,保证车门的正常开启。
技术领域
本实用新型涉及一种车锁组件、车门及汽车,属于汽车制造技术领域。
背景技术
洗车是汽车使用过程中很普遍的美容方式,但是,在洗车过程中,水或者洗车液会顺着车窗玻璃和车门钣金之间的密封条流入车门板件和内饰板之间,并从上到下的流过车门锁,最后会有部分水或者洗车液会积存在车门外拉杆与车锁的联动臂转动连接位置处的长条形槽的底部。这些积存的水在冬天时会结冰,导致车门外拉杆无法驱动联动臂运动,使得车门无法打开。
实用新型内容
本实用新型提供一种车锁组件、车门及汽车,以解决现有技术中由于车门外拉杆与车锁转动连接位置积水出现的使用问题。
根据本实用新型的一实施例,提供一种车锁组件,包括:车锁以及车门外拉杆;所述车门外拉杆的底端形成有长条形槽;所述车锁包括:联动臂和内开连接臂;所述联动臂与所述内开连接臂通过转轴铰接在一起;所述转轴的一端套设在所述长条形槽内;所述长条形槽的底部开设有出水口。
上述车锁组件的进一步改进,所述出水口形成有用于引导水流的导水臂。
上述车锁组件的进一步改进,所述到导水臂有多个,间隔设置在所述出水口的外沿。
上述车锁组件的进一步改进,所述导水臂为两个,分别设置在所述出水口相对的两侧。
上述车锁组件的进一步改进,所述出水口的纵向剖面为多边形。
上述车锁组件的进一步改进,所述出水口的纵向剖面为弧形。
上述车锁组件的进一步改进,所述车锁还包括释放臂;所述释放臂与所述联动臂铰接,用于在所述车门外拉杆的带动下与所述联动臂配合,以锁止或者解锁车门。
上述车锁组件的进一步改进,所述释放臂上形成有卡爪,所述联动臂上形成有与所述卡爪相互配合的凹槽。
根据本实用新型的一实施例,提供一种车门,包括:车门钣金、内饰板以及上述车锁组件,所述车锁组件安装在所述车门钣金和内饰板之间,用于锁止或者解锁所述车门。
根据本实用新型的一实施例,提供一种汽车,包括:车身和上述车门,所述车门铰接在所述车身上。
本实用新型提供的车锁组件、车门及汽车,通过在车门外拉杆的底部开设出水口,洗车过程中从车窗玻璃与密封条之间渗入的洗出液或者水在流经车锁时可以从车门外拉杆的底部流出,从而不会在车门外拉杆推动联动臂运动的位置积存,保证不会由于结冰影响车门外拉杆与联动臂的联动作用,实现车门的正常开启。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的车锁组件的结构示意图;
图2为图1中出水口位置的局部示意图。
图中:
100、车锁组件; 110、车锁;
130、车门外拉杆; 111、转轴;
131、出水口; 133、导水臂。
具体实施方式
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