[实用新型]一种可调的汽车照明灯具

说明书

本实用新型公开了一种可调的汽车照明灯具，其结构包括：透镜、灯壳、上下旋转电机、固定架、底座、数码管、控制器、水冷散热器、大功率LED灯管、水冷接头、左右旋转电机、电源连接头，透镜胶连接在灯壳内部的上端，上下旋转电机的主轴与固定架的固定耳活动连接，固定架垂直固定在底座的上方并且与左右旋转电机机械连接，水冷散热器胶连接在大功率LED灯管底部的下方，本实用新型的水冷散热器通过循环箱将热量导到散热鳍板、通过散热风扇进行液体的快速散热，实现了改进后的可调的汽车照明灯具能够通过水冷散热快速散热避免出现光衰，以及使LED的使用寿命缩短，故障率提高。

技术领域

本实用新型是一种可调的汽车照明灯具，属于汽车照明灯具领域。

背景技术

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明，外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降，LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

但现有技术汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可调的汽车照明灯具，以解决汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可调的汽车照明灯具，其结构包括：透镜、灯壳、上下旋转电机、固定架、底座、数码管、控制器、水冷散热器、大功率LED灯管、水冷接头、左右旋转电机、电源连接头，所述透镜胶连接在灯壳内部的上端，所述上下旋转电机的主轴与固定架的固定耳活动连接，所述固定架垂直固定在底座的上方并且与左右旋转电机机械连接，所述水冷散热器胶连接在大功率LED灯管底部的下方，所述数码管安设在底座的前方并且通过导线与控制器电连接，所述水冷接头通过软管与水冷散热器相通，所述电源连接头水平固定在控制器主板的后方，所述水冷散热器设有循环箱、散热鳍板、导热垫片、散热风扇、连接管，所述循环箱通过导热垫片安装在散热鳍板的右侧凹槽内，所述散热风扇通过螺栓固定在散热鳍板的左侧，所述连接管通过软管与水冷接头相通，所述循环箱胶连接在大功率LED灯管的下表面。

进一步地，所述水冷散热器通过导线与控制器的主板电连接。

进一步地，所述灯壳的外壁通过固定架与底座顶部的开孔间隙配合。

进一步地，所述左右旋转电机水平安装在上下旋转电机的下方。

进一步地，所述左右旋转电机通过螺钉固定在底座内壁的底端。

进一步地，所述透镜为高透、高倍率聚光镜，射程远。

进一步地，所述灯壳为合金材料硬度高、散热效果好。

有益效果

本实用新型的水冷散热器通过循环箱将热量导到散热鳍板、通过散热风扇进行液体的快速散热，实现了改进后的可调的汽车照明灯具能够通过水冷散热快速散热避免出现光衰，以及使LED的使用寿命缩短，故障率提高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种可调的汽车照明灯具的结构示意图。

图2为本实用新型一种可调的汽车照明灯具的水冷散热器剖面结构示意图。