[发明专利]鞋车

说明书

本发明是一种利用人行动时脚往下踩人体的重力势能转化为机械能的运动装置，即穿在脚上能推动人向前运动的鞋车。由腔体、前后车轮和驱动机构组成。采用杠杆省力原理和多个齿轮变速，使其行驶速度超过了自行车，而且体积小重量轻便于携带，不需停放场地，又构造简单，造价低廉，大众能够接受，对缓解当今日益加剧的交通压力必定发挥作用。

技术领域

本发明涉及一种人力车，特别是一种穿在脚上能当车用的鞋车。

背景技术

从手机百度发现，美国有人发明了电动轮滑鞋，这对减轻交通压力有所帮助。但这种轮滑鞋要消耗电，不符合节能要求。要用电就要配电机电池，这样鞋体较重，不便于携带，又构造复杂、造价高，大众难以接受。

发明内容

本发明的目的是提供一种不用油不用电，利用人行动时脚往下踩人体的重力势能转化为机械能的运动装置，即穿在脚上能推动人向前行动的鞋车。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：这种鞋车由腔体、前后车轮和驱动机构两大部分组成。

所述腔体是一个类似于鞋形形状的，有底的空腔。在腔体前面用轴穿过腔体，在轴上一边安装一个车轮，腔体后面中间安装一个，前面两个车轮的轴承有个为单向轴承。

所述驱动机构由脚套、踏板、连杆、曲轴、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮、推杆、弹簧、滚轮等组成。将脚套安装在踏板上；将踏板前端用轴穿上并安上弹簧把轴安装在腔体上；把主动齿轮固定在曲轴上，曲轴安装在腔体上；将从动齿轮用轴安装在腔体上，使从动齿轮上的小齿轮与主动齿轮相啮合(从动齿轮是由两个一大一小重叠在一起成为一整体的齿轮)；将传动齿轮安装在前车轮轴上，使该齿轮与从动齿轮上的大齿轮相啮合；将前推杆穿上弹簧，一头安装滚轮，另一头安装在腔体上；将后推杆同样安上弹簧滚轮安装在腔体上的支承板上；将连杆一头套在曲轴上，另一头与接头联结；最后将接头固定在踏板下面。

本发明使用时双脚各穿一只，将脚穿进脚套，脚往下踩时踏板压迫连杆推动曲轴转动。由于主动齿轮固定在曲轴上，该齿轮会带动从动齿轮上的小齿轮转动，而小齿轮与从动齿轮上的大齿轮是一整体，大齿轮又会带动车轮轴上的传动齿轮转动，从而驱动车轮向前运动。当曲轴处于上死点时，与连杆圆头相对应的弹簧会推动推杆与滚轮把曲轴推过死点，当曲轴处于下死点时，也会如此推过。由于车轮安装了单向轴承，即使不施力，受惯性作用车轮也会向前运动。速度快慢在于脚踩的频率。本装置有三种施力方式：一是脚趾不动，双脚脚跟轮换上抬下踩；二是整脚提升踏步踏施力；三是跟走路一样跨步前进。

本发明利用了杠杆省力原理和多个齿轮变速，使其行驶速度超过了自行车，而且体积小，重量轻，便于携带，不需停放场地，又构造简单，造价低廉，大众能够接受，对缓解当今日益加剧的交通压力，必定发挥作用。

附图说明

图1是本发明主视图；图2是俯视图；图3是图2A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1图2图3所示，在腔体1上，一边安装一个单向轴承，另一边安装一个普通轴承，使两个轴承与腔体成过盈配合。将前车轮轴2穿进这两个轴承，使轴与轴承成过盈配合，在轴两头各安装车轮3，并安上轴键；将后车轮4中间安装一个轴承，把后车轴5穿进轴承，把轴安装在腔体1上，使轴与腔体成过盈配合；将脚套6安装在踏板7上；将踏板轴8穿上回升弹簧9，然后将轴安装在腔体上；将主动齿轮10，安装在曲轴11上，并安上轴键，在曲轴两头安上轴承，把轴承安装在腔体上；将从动齿轮轴12穿进从动齿轮13，并在轴两头安上轴承，把轴承安装在腔体上，使从动齿轮13上的小齿轮与主动齿轮10相啮合；将传动齿轮14安装在车轮轴2上，并安上轴键，使该齿轮与从动齿轮13上的大齿轮相啮合；将前推杆15安装在腔体上，使推杆与腔体成间隙配合，在推杆上套上弹簧16，然后在推杆上安上滚轮17。将后推杆安装在支承板18上，同样安上弹簧和滚轮；将连杆19一头套在曲轴10的轴颈上，另一头与接头20联结并栓上销21；将接头20固定在踏板7下面。