[发明专利]一种汽车空调平行流冷凝器在审

专利信息
申请号: 201811650069.3 申请日: 2018-12-31
公开(公告)号: CN109373643A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 黄欣;陈萍姬 申请(专利权)人: 柳州亚翔科技有限公司
主分类号: F25B39/04 分类号: F25B39/04;B60H1/00
代理公司: 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 代理人: 梁灵周
地址: 545000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 冷凝器本体 平行流冷凝器 汽车空调 固定连通 导液管 防尘网 排液管 风机 汽车冷凝器 活动连接 活动套接 框架内壁 汽车内部 使用寿命 制冷效果 附着 横板 排出 阻挡
【说明书】:

发明涉及汽车冷凝器技术领域,且公开了一种汽车空调平行流冷凝器,包括冷凝器本体,所述冷凝器本体左侧的底部固定连通有排液管,所述冷凝器本体右侧的顶部固定连通有导液管,排液管和导液管的外表面均活动套接有第一框架和第二框架,所述第一框架和第二框架之间活动连接,所述第一框架和第二框架内壁的两侧均固安装有横板。该汽车空调平行流冷凝器,通过设置风机和防尘网,由于防尘网的作用将会阻挡进入汽车内部的灰尘,从而防止了冷凝器本体的外表面附着灰尘,同时提高了冷凝器本体的制冷效果,并且由于风机的作用,将会排出冷凝器本体运行所产生的热量,提高了冷凝器本体的使用寿命,因此增加了该装置的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车冷凝器技术领域,具体为一种汽车空调平行流冷凝器。

背景技术

冷凝器为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式传到管子附近的空气中,冷凝器工作过程是个放热的过程。

现有的汽车都安装有冷凝器,从而降低发动机运行所散发的热量,提高了发动机的使用寿命,而现有的汽车冷凝器在使用的过程中,往往会出现堵塞的现象,主要是由于汽车在行驶过程中外界的灰尘容易进入到汽车的内部,并且附着在冷凝器的外表面,进而影响冷凝器的制冷效果。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车空调平行流冷凝器,具备防尘的优点,解决了现有的汽车冷凝器在使用的过程中,往往会出现堵塞的现象,主要是由于汽车在行驶过程中外界的灰尘容易进入到汽车的内部,并且附着在冷凝器的外表面,进而影响冷凝器制冷效果的问题。

本发明提供如下技术方案:一种汽车空调平行流冷凝器,包括冷凝器本体,所述冷凝器本体左侧的底部固定连通有排液管,所述冷凝器本体右侧的顶部固定连通有导液管,所述排液管和导液管的外表面均活动套接有第一框架和第二框架,所述第一框架和第二框架之间活动连接,所述第一框架和第二框架内壁的两侧均固安装有横板,所述横板的另一端固定安装有风机,所述风机的正面位于第一框架和第二框架的外部,所述风机的背面位于第一框架和第二框架的内部,所述风机的顶部和底部均固定安装有竖杆,所述竖杆的另一端与第一框架和第二框架的内壁固定连接,所述第一框架和第二框架的内部均固定安装有位于横板和竖杆之间的防尘网,所述冷凝器本体顶部和底部的两侧均固定安装有圆块。

优选的,所述横板的内部活动套接有圆轴,所述圆轴的一端贯穿横板并延伸至横板的外部且固定套接有套钮。

优选的,所述圆轴的另一端穿过短口并延伸至圆块的内部,所述圆轴的两侧均固定安装有位于圆块内部的侧块。

优选的,所述冷凝器本体顶部和底部的两侧均固定安装有位于第一框架和第二框架内部的安装块,所述安装块的另一端贯穿第一框架和第二框架并延伸至第一框架和第二框架的上方和下方,所述安装块的内部开设有安装孔。

优选的,所述第一框架的底部开设有卡槽,所述第二框架的顶部固定安装有位于卡槽内部的卡块。

优选的,所述风机的数量为两个,两个所述风机的大小相等,两个所述风机关于冷凝器本体中心对称。

优选的,所述圆块的正面开设有短口。

与现有技术对比,本发明具备以下有益效果:

1、该汽车空调平行流冷凝器,通过设置风机和防尘网,由于防尘网的作用将会阻挡进入汽车内部的灰尘,从而防止了冷凝器本体的外表面附着灰尘,同时提高了冷凝器本体的制冷效果,并且由于风机的作用,将会排出冷凝器本体运行所产生的热量,提高了冷凝器本体的使用寿命,因此增加了该装置的实用性。

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