[发明专利]一种泵车

说明书

本发明属于泵技术领域，具体涉及一种泵车，包括载泵小车，所述载泵小车上设有电机泵，所述电机泵内设有叶轮，所述叶轮为小轮毂比叶轮。本发明的有益效果是：本发明小轮毂比叶轮结构合理、水力性能优良，在流量、扬程满足设计工况要求的情况下，本发明较传统结构将轮毂缩小约64％，叶轮外直径缩小约13％，显著提高了叶轮的过流能力，同进口直径下，增大了流道截面面积，提升了装置水力效率。同流量下，具有更小的流道直径，减小了装置体积。

技术领域

本发明属于泵技术领域，具体涉及一种泵车。

背景技术

目前，大多数泵车将排水泵置于车体内部，通过外接管道吸水，再进行对洪涝区域排水，然而这种排水方法一般需要预先在泵内留有足够的水，这种在泵内预留足量水的启动方式使每次排水工作的前期准备更加繁琐和不便，也使得泵的启动更加缓慢。

此外，传统泵车的电机泵轮毂和叶轮外直径均较大，体积和重量也相应较大，而叶轮的过流能力却较差，水力效率较低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种泵车，具有较小的轮毂和叶轮外直径，提高了叶轮的过流能力，提升了水力效率，减小了装置体积。

本发明提供了如下的技术方案：

一种泵车，包括载泵小车，所述载泵小车上设有电机泵，所述电机泵设有叶轮，所述叶轮为小轮毂比叶轮。

优选的，所述载泵小车车头处设有前置驱动电机和GPS定位器，所述载泵小车车尾处设有电机泵升降架，所述电机泵安装在电机泵升降架内，所述载泵小车车尾处还设有用于放置防汛水带的储物台，所述载泵小车车顶设有太阳能发电板，所述载泵小车车底设有电池，所述前置驱动电机、电机泵和太阳能发电板均与电池电连接。

优选的，所述小轮毂比叶轮的设计方法包括如下步骤：

S1、获取小轮毂比叶轮的外直径D；

S2、确定小轮毂比叶轮的叶片数量和叶片翼型；

S3、获取小轮毂比叶轮的轮缘处叶栅稠密度s_y以及轮毂处叶栅稠密度s_g；

S4、将小轮毂比叶轮的叶片采用等距方式划分为m个圆柱截面，所述圆柱截面从轮毂往轮缘处依次记为1-1、2-2、……、m-m，分别获取各个所述圆柱截面的翼型安放角β_L；

S5、对S4中的翼型安放角β_L的值进行修正；

S6、确定小轮毂比叶轮的叶片厚度；

S7、对S1-S6获得的小轮毂比叶轮的参数进行建模，对所建的叶轮模型进行数值仿真，得到仿真扬程值，若仿真扬程值处于设计扬程值范围内，则完成小轮毂比叶轮设计；

若仿真扬程值处于设计扬程值范围外，则转入S1重新计算，直至仿真扬程值处于设计扬程值范围内。

优选的，所述S1的具体步骤包括：

S11、通过如下公式获取小轮毂比叶轮的外直径估算值D_估算值,

其中，n为电机转速，π为圆周率，n_s为轮缘驱动泵的比转速，H为扬程；

S12、通过如下公式获取小轮毂比叶轮轮毂直径d，

d＝R_d*D_估算值

其中，R_d为轮毂比，D_估算值为S11中获取的小轮毂比叶轮外直径的估算值；

S13、通过如下公式获得小轮毂比叶轮外直径的实际值D，