[发明专利]一种升船机主机机电联调试验方法有效
申请号: | 201811646341.0 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109596376B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 黄金根;金龙;沈寿林;钟天宇;蒋春祥;向阳;李倩;王敏;王得宇;李航宇 | 申请(专利权)人: | 杭州国电机械设计研究院有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;E02C5/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 张狄峰 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机主 机电 调试 验方 | ||
本发明涉及一种升船机主机机电联调试验方法,属于水利水电工程通航建筑物领域。本发明所述升船机主机机电联调试验方法包括以下步骤:(一)调试试验前准备;(二)机架安装;(三)减速器安装;(四)卷筒安装;(五)高速驱动装置安装;(六)制动器系统安装;(七)单机调试试验;(八)同步轴安装;(九)主提升机整机系统的调试试验。升船机主机机电联调试验是升船机安装调试前中关键试验之一,主要目的是检验主提升系统各部件的装配尺寸和零部件的完整性、检验电气控制系统对机械系统和制动器系统的整体控制性能、检验主提升系统在事故工况下的安全性能。通过本发明方法,可保证试验结果的准确性及可靠性。
技术领域
本发明涉及一种升船机主机机电联调试验方法,属于水利水电工程通航建筑物领域。
背景技术
升船机,是利用机械装置升降船舶以克服航道上集中水位落差的通航建筑物。升船机设备系统复杂,涉及机械、金结、电气、液压等专业,如何保证复杂的设备集中后能够满足使用要求便成为升船机建设过程中的关键工序之一,主要目的是检验升船机主提升设备装配尺寸和零部件的完整性,检验主提升系统整体的运行性能。
有鉴于此,在申请号为201610473555.7的专利文献中公开了一种全平衡一级垂直升船机船厢水满厢工况试验方法,包括步骤:1)试验前准备工作;2)将平衡重系统通过钢丝绳连接到船厢;3)船厢与平衡重系统初步配平;4)船厢与平衡重系统精确配平;5)调节船厢的位置;6)安装试验保护设施;7)调整安全机构;8)通过船厢补排水系统向船厢内充水,然后进行船厢试验项目的检查。上述对比文件存在实验结果不准确,检测误差较大等缺点。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种设计合理的升船机主机机电联调试验方法。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:该升船机主机机电联调试验方法,其特点在于:所述升船机主机机电联调试验方法包括以下步骤:
(一)调试试验前准备;
(二)机架安装;
(三)减速器安装;
(四)卷筒安装;
(五)高速驱动装置安装;
(六)制动器系统安装;
(七)单机调试试验;
(八)同步轴安装;
(九)主提升机整机系统的调试试验。
进一步地,所述步骤(一)具体包括以下步骤:
1)安装场地准备:长度方向尺寸按主提升系统的实际尺寸布置,宽度方向可进行缩尺布置,确定主提升系统横向中心线与纵向中心线的位置;根据横向中心线与纵向中心线的位置确定减速器的中心位置,确定减速器输出轴的轴线位置,并以此轴线位置为基准,确定卷筒轴的轴线、电机轴的轴线、同步轴的轴线和工作制动器制动盘的轴线位置;
2)设备支架准备:制作和布置设备的支架,支架允许用临时钢支架或混凝土结构,支架高度要求与施工图纸一致;
3)设备安装前准备:所有参与调试的主提升设备均为成品,除同步轴缩尺部位可用临时工艺轴代替;
4)调试技术准备,具体为:指挥、管理、施工、监理和检测人员到位,明确分工职责,施工人员应涵盖工艺、质量、机械、电气和液压相关技术人员。
进一步地,所述步骤(二)具体包括以下步骤:在支架上安放减速器机架、卷筒支座、制动器机架、高速驱动装置机架和同步轴支座,根据图样要求调整机架或者支座的水平度及相对高度。
进一步地,所述步骤(三)具体包括以下步骤:
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