[发明专利]施工方法和水工结构

说明书

本发明提出了一种施工方法和水工结构，其中，施工方法，包括：确定河道内的施工区域；根据施工区域，形成围堰；在围堰内开挖基坑；在基坑内浇筑基础；在基础上建设第一建筑和第二建筑。通过本发明的技术方案，对河道中两个相互靠近的第一建筑和第二建筑使用同一个基础，节省了材料用量，提高了基础的整体强度，避免两个基础施工时的相互影响，还可以避免两个建筑的基础由于体积、重量等因素造成的不均匀沉降，提升了建筑的稳定性和安全性。

技术领域

本发明涉及水利工程技术领域，具体而言，涉及一种施工方法和水工结构。

背景技术

在水工建筑物中，通常有较为接近的建筑物，如新建壅水堰坝壅高水位，新建景观桥连接两岸交通。在以往的设计中，通常两者互相独立设计，分别开挖基坑，新建围堰，分别施工。由于建筑物相隔较近，容易导致工作面交叉而互相影响施工，还易导致基础不均匀沉降引起建筑物的稳定问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本发明的一个目的在于提供一种施工方法。

本发明的另一个目的在于提供一种水工结构。

为了实现上述目的，本发明第一方面的技术方案提供了一种施工方法，包括：确定河道内的施工区域；根据施工区域，形成围堰；在围堰内开挖基坑；在基坑内浇筑基础；在基础上建设第一建筑和第二建筑。

在该技术方案中，通过在基础上建设第一建筑和第二建筑，即两个建筑使用同一个基础，这样避免了由于两个相互靠近的基础施工时的相互干扰问题，以及两个基础在施工完成后会产生不同程度的沉降而影响彼此稳定性的问题，且由于两个基础合并为同一个基础，能够提升基础的稳定性，进而提升第一建筑和第二建筑的稳定性，还可以减少材料用量；另外，围堰的施工以及基坑的施工都是统一进行，这样还减少了工程量，还避免了两个基础的围堰、基坑分别施工时的相互干扰问题，降低了在河道内的施工难度。

在上述技术方案中，第一建筑为堰坝和/或第二建筑为桥梁。

在该技术方案中，桥梁一般用于交通，堰坝主要用于挡水，两者是不同的功能建筑，但是往往又相距较近，施工时会相互干扰；而桥梁的基础一般较小，堰坝的基础较大，整体性强，稳定性好，将第一建筑设置为堰坝，第二建筑设置为桥梁，可以将桥梁的基础与堰坝的基础合并为一体，结构上有利于桥梁的稳定，提升桥梁的安全系数，而且相对于独立的桥墩而言，节省了混凝土等材料的用量，还便于统一设计、统一施工，提升工作效率。

在上述技术方案中，在基坑内浇筑基础之前，还包括：排除基坑内的水。

在该技术方案中，在浇筑基础之前，排除基坑内的水，便于在干燥的环境下进行施工，提升且保证基坑底部的强度和硬度，避免基础施工后产生较大的沉降。

在上述任一项技术方案中，确定河道内的施工区域，具体包括：沿河道的水流方向，确定分别位于上游的河道第一横断面和下游河道第二横断面；确定河道第一横断面、河道第二横断面、河道的两岸所围设的区域为施工区域。

在该技术方案中，将上下游两个河道截面以及两岸所围设的区域设定为施工区域，即将整个河道截断进行施工，这样的施工效率高，截流较为容易，且基础的整体性好。

可以理解地，这种将整个河道截断的施工方法，更适于在枯水季节，以减少对河水流动的影响。

在上述任一项技术方案中，确定河道内的施工区域，具体包括：沿河道的水流方向，确定分别位于上游和下游的河道第一横断面和河道第二横断面；将河道第一横断面分为第一左断面和第一右断面；将河道第二横断面分为第二左断面和第二右断面；确定第一左断面的右侧和第二左断面的右侧之间的连接面、第一左断面、第二左断面以及河道的左岸围设的区域为左施工区域；确定第一右断面的左侧和第二右断面的左侧之间的连接面、第一右断面、第二右断面以及河道的右岸围设的区域为右施工区域。