[发明专利]自动车辆防滑装置在审
申请号: | 201811631111.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109484105A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 李良杰 | 申请(专利权)人: | 李良杰 |
主分类号: | B60C27/00 | 分类号: | B60C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠市蚌山区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动关节 活动杆 防滑条 固定架 转盘 控制器 防滑装置 自动车辆 控制器安装 信号输出端 信号输入端 车辆轮子 圆心 可控制 折叠 杆体 转动 车轮 指向 驾驶 室内 | ||
一种自动车辆防滑装置,由固定架、活动杆、电动关节、转盘、防滑条和控制器组成,固定架安装在车辆轮子内侧前端的上方,第一节活动杆的一端经电动关节安装在固定架的下方,第一节活动杆的另一端经电动关节与第二节活动杆的一端相连接,转盘经电动关节安装在第二节活动杆的另一端,多条防滑条的一端指向转盘所在圆的圆心安装在转盘的周围,控制器安装在车辆的驾驶室内,电动关节的信号输入端连接在控制器的信号输出端,通过控制器可控制电动关节转动,可使防滑条伸到车轮前端的下方,也可使杆体带动防滑条折叠到固定架的下侧。
技术领域
一种自动车辆防滑装置。
背景技术
现有车辆防滑装置安装和拆卸都比较繁琐,需要有人下车进行安装或拆卸,在车辆陷入泥泞的路面时,安装起来更不方便,不仅危险,而且还会弄得满身污泥。
发明内容
为了克服现有车辆防滑装置的不足,本发明提供一种自动车辆防滑装置。可通过该自动车辆防滑装置的控制器控制其电动关节转动,使防滑条伸到车轮前端的下方,以防止车轮打滑,并可在车辆驶出泥泞路段时,通过控制器控制电动关节,使杆体带动防滑条折叠到固定架的下侧。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该自动车辆防滑装置由固定架、活动杆、电动关节、转盘、防滑条和控制器组成,固定架安装在车辆轮子内侧前端的上方,第一节活动杆的一端经电动关节安装在固定架的下方,第一节活动杆的另一端经电动关节与第二节活动杆的一端相连接,转盘经电动关节安装在第二节活动杆的另一端,多条防滑条的一端指向转盘所在圆的圆心安装在转盘的周围,控制器安装在车辆的驾驶室内,电动关节的信号输入端连接在控制器的信号输出端,通过控制器可控制电动关节转动,可使防滑条伸到车轮前端的下方,也可使杆体带动防滑条折叠到固定架的下侧。
本发明的有益效果是,不用下车安装和拆卸车辆防滑装置,可在车辆的轮子打滑或陷入泥泞的路面时,通过控制器控制电动关节转动,带动防滑条伸到车轮前端的下方,以防止车轮打滑,在不使用时,可通过控制器控制电动关节反向转动,使杆体带动防滑条折叠到固定架的下侧,使用起来方便快捷。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的组成结构示意图。
图中(1)固定架,(2)第一节活动杆,(3)第二节活动杆,(4)电动关节,(5)防滑条,(6)转盘。
具体实施方式
该自动车辆防滑装置由固定架(1)、活动杆(2)(3)、电动关节(4)、转盘(6)、防滑条(5)和控制器组成,固定架安装在车辆轮子内侧前端的上方,第一节活动杆的一端经电动关节安装在固定架的下方,第一节活动杆的另一端经电动关节与第二节活动杆的一端相连接,转盘经电动关节安装在第二节活动杆的另一端,多条防滑条的一端指向转盘所在圆的圆心安装在转盘的周围,控制器安装在车辆的驾驶室内,电动关节的信号输入端连接在控制器的信号输出端,通过控制器可控制电动关节转动,可使防滑条伸到车轮前端的下方,也可使杆体带动防滑条折叠到固定架的下侧。
以上公开的仅为本申请的一个具体实施例,但本申请并非局限于此,任何本领域的技术人员能想到的变化,都应落入本申请的保护范围内。
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