[发明专利]一种车辆仪表盘显示方法、车载终端及存储装置在审
申请号: | 201811620659.1 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109624711A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 廖本江 | 申请(专利权)人: | 深圳市欧丰达科技有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518105 广东省深圳市宝安区松岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表盘 基本信息 功能模式 显示屏 车辆仪表盘 参数数据 车载终端 存储装置 图像显示 车主 传送 多媒体信息 发动机转速 车辆信息 车身参数 系统检测 系统启动 行车安全 可切换 检测 油量 车速 行车 指令 | ||
本发明公开了一种车辆仪表盘显示方法、车载终端及存储装置,其中包括有步骤:步骤A:当系统启动时,检测并获取当前车辆的发动机转速、车速、油量的基本信息数据;步骤B:传送基本信息数据到显示屏并通过仪表盘图像显示;步骤C:接收车主切换到不同的功能模式的指令;步骤D:切换功能模式,并根据切换的功能模式检测相应的参数数据;步骤E:传送相应的参数数据到显示屏并通过相应图像显示。能通过系统检测多种车身参数从而实现显示屏上显示仪表盘的基本信息的同时,可切换显示其他车辆信息和多媒体信息,结合了中控屏的功能和仪表盘的功能,提高了传统仪表盘的利用率,便于车主及时了解行车的基本信息,利于行车安全。
技术领域
本发明涉及车载终端设备领域,尤其涉及一种车辆仪表盘显示方法、车载终端及存储装置。
背景技术
随着居民生活水平提高,车辆越来越多采用显示屏来显示仪表盘信息,液晶仪表盘是指将传统机械仪表盘替换成一整块液晶屏幕向驾驶者展示车辆行驶信息的设备,取消了传统的物理指针,全部通过电子屏幕展示。它的优点是不仅仅能传达给驾驶者传统机械仪表盘展示的车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息,还能使显示效果更加绚丽、实现个性化设置、显示内容更丰富,还提升了整车的科技感。
现有的一种车载仪表盘系统,可配合汽车进行使用,但是在实际使用中,目前汽车的仪表盘只显示仪表参数,功能单一,其他数据如多媒体,音乐,收音、导航等功能均通过汽车中间的控制屏来实现,这样对车主操作不便,且车载仪表盘系统在切换功能的过程中,出现只显示该功能而不显示行驶速度、发动机转速等仪表参数信息,出现车主无法在同一界面查看车辆基本信息和其他功能信息的问题。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种车辆仪表盘显示方法、车载终端及存储装置,旨在解决现有车载仪表盘只显示汽车单一基本信息而无法同时显示其他功能信息的问题。
本发明的技术方案如下:
一种车辆仪表盘显示方法,包括以下步骤:
步骤A:当系统启动时,车载终端检测并获取当前车辆的发动机转速、车速、油量的基本信息数据;
步骤B:传送基本信息数据到显示屏并通过仪表盘图像显示;
步骤C:接收车主切换到不同的功能模式的指令;
步骤D:切换功能模式,并根据切换的功能模式检测相应的参数数据;
步骤E:传送相应的参数数据到显示屏并通过相应图像显示;
所述显示屏同屏显示的图像有上层和下层,所述上层由于显示仪表盘图像,仪表盘图像显示在显示空间的两侧,所述下层由于显示相应图像,所述相应图像显示在显示空间的中间;
所述上层的图像覆盖在所述下层的图像之上。
进一步地,在所述步骤C中的功能模式包括有:力学状态指示模式,多媒体模式,以及车辆参数设置模式。
进一步地,在所述步骤D中,具体步骤为:
D11、切换到力学状态指示模式并显示力学状态指示界面;
D12、接收车主选择的力学功能模式的指令,并切换到相应的力学功能模式;
D13、根据相应的力学功能模式,检测并获取车身力学性能数值。
进一步地,在所述步骤D中,具体步骤为:
D21、切换到多媒体模式并显示多媒体指示界面;
D22、接收车主选择的多媒体功能模式的指令,并切换到相应多媒体功能模式;
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