[发明专利]高压电机的低能耗启动方法

说明书

本发明公布了高压电机的低能耗启动方法，其步骤在于：气动马达运行并使转轴转动且转速较低，转轴转动并通过处于低档位状态的变速机构、传递机构、超越离合器向电动机本体输出轴传递动力，同时转轴还牵引普利盘同步转动且普利盘未发生变化；当转轴转速较高时，普利盘牵引推动机构运动并使变速机构由低档位状态切换至高档位状态，此时转轴转动并通过处于高档位状态的变速机构、传递机构、超越离合器向电动机本体输出轴传递动力，最终使电动机本体输出轴达到额定转速；电动机本体输出轴达到额定转速后，气动马达停止运动，同时开启电动机本体，此时电动机本体即达到额定转速，使得本高压电机的降压启动时间趋于零。

技术领域

本发明涉及高压电机领域，具体涉及一种辅助高压电机启动设备的方法。

背景技术

高压电动机是指额定电压在1000V以上的电动机，常使用的是6000V和10000V电压，由于国外的电网不同，也有3300V和6600V的电压等级，高压电动机产生是由于电机功率与电压和电流的乘积成正比，因此低压电机功率增大到一定程度，电流受到导线的允许承受能力的限制就难以做大，或成本过高，需要通过提高电压实现大功率输出，高压电机优点是功率大，承受冲击能力强，但高压电机运行前需进行降压启动，耗费时间较长。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的是提供一种辅助高压电机启动设备的方法，在本高压电机启动前，即使电机输出轴达到额定转速，从而使得本高压电机的降压启动时间趋于零，并实现较低能耗。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

高压电机的低能耗启动方法，其步骤在于：

S1：气动马达运行并向变速箱输出动力；

所述的气动马达包括定子、用于气动马达与普利盘/变速箱之间连接的转轴、用于为定子内提供压缩气体的进气管、用于以压缩气体为动力源并牵引转轴绕自身轴向转动的转动机构，转轴与电动机本体输出轴同轴布置，转轴朝向电动机本体的一端为固定端、背离电动机本体的一端为感应端；

所述的变速箱设置于气动马达朝向电动机本体的一侧，变速箱包括变速箱体、变速机构、传递机构、连接机构、推动机构，变速机构用于接收气动马达提供的转动动力并将其传递至传递机构，传递机构用于将转动动力传递至电动机本体的输出轴，连接机构与推动机构配合并用于对变速机构进行换挡处理；

所述的变速机构设置于变速箱体内，变速机构的运动状态可分为变速外壳与行星架之间互不干涉的低档位状态、变速外壳与行星架之间呈固定连接的高档位状态，变速机构的初始状态为低档位状态；

所述的传递机构与电动机本体输出轴之间设置有超越离合器，且两者之间通过超越离合器进行动力连接传递；

所述的转轴的固定端与变速机构的动力输入端之间设置有联轴器且两者之间通过联轴器进行动力连接传递；

压缩气体通过进气管输送至定子内、并通过开设于定子外表面的排气孔排出，该过程中，压缩气体通过转动机构使转轴绕自身轴向做与电动机本体输出轴转向一致的转动，并且此时转轴的转速较低，转轴转动并通过处于低档位状态的变速机构、传递机构、超越离合器向电动机本体的输出轴传递动力并使其绕自身轴向转动；

S2：转轴转动过程中，转轴转动还牵引普利盘同步转动；

所述的普利盘设置于气动马达背离电动机本体的一侧，普利盘包括同轴固定安装于转轴感应端外部的容纳壳体、用于感应气动马达转速并牵引推动机构运动的触发机构、用于触发机构与推动机构之间连接的连接支架；