[发明专利]一种新型的注汽锅炉尾部烟道系统

说明书

本发明公开了一种新型的注汽锅炉尾部烟道系统，属于注汽锅炉技术领域，该尾部烟道包括冷凝换热器、排水管、尾部弯道和烟囱；其中，该尾部弯道呈L型，且烟气出口朝上设置，与烟囱连通，冷凝换热器设置在尾部弯道的烟气入口处，且冷凝换热器下方的尾部弯道上开设有冷凝水凹槽，排水管设置在冷凝水凹槽下方，并与冷凝水凹槽连通。本发明可以充分利用锅炉的横向空间，将对流受热面所在烟道横向布置，有效降低锅炉整体高度，减小运输难度；将对流受热面所在横向烟道底部加工冷凝水凹槽，可以有效解决冷凝水的排出以及低温腐蚀问题，提高锅炉热效率与锅炉的使用寿命，具有良好的应用前景。

技术领域

本发明属于注汽锅炉技术领域，具体涉及一种新型的注汽锅炉尾部烟道系统。

背景技术

现有的油田注汽锅炉通常是卧式直流水管锅炉，其主要由辐射段、连接在辐射段尾部的过渡段、设置在过渡段上方的对流段组成。但目前的“L”型设计导致注汽锅炉整体高度过高，而采油现场往往地形复杂，无法在采用现场灵活运输及使用；另一方面，当烟气温度较低时，烟气中的水蒸气开始冷凝，如何收集并排出烟气冷凝水也是应当考虑的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的注汽锅炉尾部烟道系统，使得尾部烟道的烟气冷凝水能够进行收集并排出，提高注汽锅炉的热效率，并减少注汽锅炉的整体高度，保证注汽锅炉在采油现场的灵活运输。

本发明采用如下技术方案来实现的：

一种新型的注汽锅炉尾部烟道系统，该尾部烟道包括冷凝换热器、排水管、尾部弯道和烟囱；其中，

该尾部弯道呈L型，且烟气出口朝上设置，与烟囱连通，冷凝换热器设置在尾部弯道的烟气入口处，且冷凝换热器下方的尾部弯道上开设有冷凝水凹槽，排水管设置在冷凝水凹槽下方，并与冷凝水凹槽连通。

本发明进一步的改进在于，尾部烟道采用横排布置。

本发明进一步的改进在于，尾部弯道的拐角处采用圆角过渡。

本发明进一步的改进在于，冷凝水凹槽的横向长度大于冷凝换热器的横向长度。

本发明进一步的改进在于，冷凝换热器的横向管排数为11～13排，其长度为1800～1900mm。

本发明进一步的改进在于，冷凝换热器在15t/h，21MPa的额定运行工况下，冷凝速率为0.5t/h，为0.14kg/s；为保证冷凝水不溢出到冷凝水凹槽之外，冷凝水凹槽两侧与水平方向的夹角α在30°～60°之间；冷凝水凹槽的高度小于等于150mm，排水管的直径在50mm～150mm之间。

本发明具有如下有益的技术效果：

本发明提供的一种新型的注汽锅炉尾部烟道系统，包括冷凝换热器、排水管和尾部弯道；其中，该尾部弯道呈L型，且烟气出口朝上设置，冷凝换热器设置在尾部弯道的烟气入口处，且冷凝换热器下方的尾部弯道上开设有冷凝水凹槽，排水管设置在冷凝水凹槽下方，并与冷凝水凹槽连通。烟气经冷凝换热器后，烟气中的水蒸气冷凝在冷凝换热管管壁上，产生冷凝水，进而通过冷凝水凹槽可以有效地收集冷凝水，提高水资源的利用率，减少锅炉热损失，从而提高对流受热面进口的水温，取代注汽锅炉给水预热器的功能，避免对流受热面的低温腐蚀。

进一步，注汽锅炉尾部烟道采用横排布置，减小了锅炉的整体高度，便于注汽锅炉的现场及异地运输。

进一步，尾部弯道采用的圆角设计，能够有效防止在烟道出口下方出现冷凝水积水。

进一步，冷凝水凹槽的横向截面面积大于冷凝换热器的横向截面面积，进而通过冷凝水凹槽可以有效收集冷凝换热器产生的冷凝水。