[发明专利]一种起吊平衡车有效
| 申请号: | 201811604831.4 | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN109335957B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
| 发明(设计)人: | 李应心;张爱军;葛振刚;刘新跃;刘亮亮;战春燕;杨峥;周春来 | 申请(专利权)人: | 中建八局第一建设有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
| 代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 刘尔才 |
| 地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起吊 平衡 | ||
1.一种起吊平衡车,其特征在于,包括底架(1),所述底架(1)的中部上表面设置有立杆,立杆共设置两根,对称设置在底架(1)的两侧,两根所述立杆之间设置中板(2),中板(2)的下表面与底架(1)上表面之间留有间隙;所述中板(2)的板体中间设置有竖直的插槽,插槽中设置滑动板(3);滑动板(3)上部两侧对称设置耳板(31),耳板(31)上开设有挂孔;所述滑动板(3)的中部预留有和起吊装置对应的挂钩孔;
所述底架(1)上表面,位于所述中板(2)的两侧对称设置立柱(4),立柱(4)垂直于所述底架(1)的上表面设置,立柱(4)共设置有四根,两两对称设置在所述中板(2)的两侧、且设置在所述底架(1)的边缘;
所述立柱(4)上水平设置有挂杆(41),挂杆(41)的轴线与所述中板(2)的板面平行,挂杆(41)与所述挂孔之间连接有绳索。
2.根据权利要求1所述的起吊平衡车,其特征在于,沿所述立柱(4)竖直开设有滑槽,滑槽内滑动连接滑块(42),所述挂杆(41)固定设置在滑块(42)上;
所述滑块(42)上、位于所述挂杆(41)下方设置且与挂杆(41)平行设置轴杆;所述滑块(42)两侧,通过所述轴杆转动连接长支架(43)和短支架(44);长短支架均为“匚”形架,包括中杆及平行设置在中杆两侧的两根侧杆,长短支架的中杆均与所述底架(1)的边框滑动连接;所述侧杆的另一端均与所述轴杆转动连接;
所述短支架(44)位于所述立柱(4)远离中板(2)的一侧,所述长支架(43)位于所述立柱(4)朝向所述中板(2)的一侧。
3.根据权利要求2所述的起吊平衡车,其特征在于,所述底架(1)的边框上对应所述长支架(43)和短支架(44)开设有通槽(45),所述长短支架的中杆分别与通槽(45)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的起吊平衡车,其特征在于,所述长支架(43)的中杆跨过所述中板(2),位于其对应的所述立柱(4)与所述中板(2)相反的一侧。
5.根据权利要求4所述的起吊平衡车,其特征在于,所述中板(2)两侧的所述长支架(43),其中一个所述侧杆的内间距大于等于另外一个所述侧杆的外间距。
6.基于权利要求1所述的起吊平衡车,其特征在于,所述立柱(4)的顶部对应所述挂杆(41)设置有滑轮(46),滑轮(46)设置在所述立柱(4)顶部的滑轮架中,滑轮架与所述立柱(4)顶部固定连接。
7.基于权利要求1所述的起吊平衡车,其特征在于,所述中板(2)上的插槽为“门”形,插槽延伸至中板(2)底部,中板(2)的上部两侧设置有限位块(21),所述滑动板(3)的底端两侧对应所述限位块设置凸台(32);,所述凸台(32)和限位块(21)之间设置阻尼式伸缩杆(33)。
8.基于权利要求1-7所述的起吊平衡车,其特征在于,所述阻尼式伸缩杆(33)伸缩部分的外围套接有弹簧。
9.基于权利要求1-8所述的起吊平衡车,其特征在于,所述底架(1)的底面设置有万向轮。
10.基于权利要求1-9所述的起吊平衡车,其特征在于,所述通槽(45)上下两侧的所述底架(1)框体上开设有贯通孔,贯通孔内设置定位螺栓(47)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中建八局第一建设有限公司,未经中建八局第一建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811604831.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种预制水沟盖板起吊装置
- 下一篇:吊钩





