[发明专利]一种高速公路收费计算方法、装置及设备

说明书

本发明公开了一种高速公路收费计算方法，包括：检测并记录车辆经过的入口站、标识点以及出口站；查询预设的高速公路路径信息，得到从入口站开始，沿入口站到出口站的方向经过全部标识点的若干条可能路径；筛选上述可能路径中计费里程最短的路径作为计费路径；依据计费路径查询预设的收费费率表，依据查询结果计算得到计费路径对应的费用，即为车辆的高速使用费用。本发明在高速公路上除了车辆的出口站和入口站之外还额外设置了标识点，使得最终筛选到的计费路径是经过了之前记录的入口站出口站以及全部标识点的路径，计费路径的准确性更高，高速计费的精确性高。本发明还公开了一种基于上述方法的装置及设备。

技术领域

本发明涉及高速计费技术领域，特别是涉及一种高速公路收费计算方法、装置及设备。

背景技术

高速公路联网收费以后，同一出口和入口之间可能存在多种的行驶路径，由于高速公路上不同路段收费不同，因此当车辆选择不同的行驶路径时，所产生的通行费也各不相同。特别是在营改增改革后，根据高速公路通行费营改增的要求，需要对高速公路通行车辆的行驶路径进行精确识别，还原车辆行驶的精确路径，以实现车辆通行费的精确计费。

目前，高速公路路径还原主要采用最短路径的方法，即从A收费站到B收费站，如果存在多条行驶路径，在出口进行通行费计算时，收费系统将仅根据车辆经过的入口和出口，按照最短路径原则，选择两个收费站(出入口)之间最短的路径进行收费计算。但是，由于车辆经过的出入口之间通常具有很长的距离，也存在多条经过不同地区的行驶路径，出入口之间的最短路径很可能并不是用户实际经过的路线，这种计费方式，对车辆行驶路径的判断准确性较低，计费不准确。

因此，如何提供一种计费准确的高速公路收费计算方法、装置及设备是本领域技术人员目前需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种高速公路收费计算方法、装置及设备，在高速公路上除了车辆的出口站和入口站之外还额外设置了标识点，使得最终筛选到的计费路径是经过了之前记录的入口站出口站以及全部标识点的路径，计费路径的准确性更高，高速计费的精确性高。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种高速公路收费计算方法，包括：

检测并记录车辆经过的入口站、标识点以及出口站；

查询预设的高速公路路径信息，得到从入口站开始，沿入口站到出口站的方向经过全部所述标识点的若干条可能路径；

筛选所述可能路径中计费里程最短的路径作为计费路径；

依据所述计费路径查询预设的收费费率表，依据查询结果计算得到所述计费路径对应的费用，即为所述车辆的高速使用费用。

优选地，所述查询预设的高速公路路径信息，得到从入口站开始，沿入口站到出口站的方向，经过全部所述标识点的若干条拟合路径的过程包括：

将所述车辆经过的入口站、标识点以及出口站作为分段点，其中，每两个相邻分段点组成一个分段；

从入口站开始，沿入口站到出口站的方向，查询预设的高速公路路径信息，得到每个分段内在各方向上的可能路径；

依据各个分段的可能路径进行组合，得到从入口站到出口站的若干条拟合路径。

优选地，所述依据各个分段的可能路径进行组合，得到从入口站到出口站的若干条拟合路径；筛选所述可能路径中计费里程最短的路径作为计费路径的过程具体为：

步骤s231：判断N是否大于1；若是，则进入步骤232；否则，进入步骤s237；N为分段总数；

步骤s232：从入口站开始，将N个分段中的前n个分段内的可能路径，按照同方向的原则进行衔接，得到从入口站到第n个标识点之间的全部拟合路径；此时1<n<N；