[发明专利]打孔装置在审
| 申请号: | 201811601205.X | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN109702990A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | 姜林;徐松俊;徐向阳 | 申请(专利权)人: | 亚普汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C49/42 | 分类号: | B29C49/42;B26F1/16;B26D7/02;B26D7/20;B26D7/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹具 打孔装置 夹紧固定 摇臂钻床 打孔 夹紧部 钻头 产品壳体 打孔过程 机构设置 壳体两端 中心对齐 闭合 同轴性 保证 端头 壳体 孔位 | ||
1.一种打孔装置,其特征在于,包括:
摇臂钻床,所述摇臂钻床上设置有钻头;
第一夹具,所述第一夹具上设置有用于夹紧固定在产品壳体的一端的第一夹紧部,所述钻头的中心与所述第一夹紧部的中心对齐;
调节机构,所述调节机构设置在所述第一夹具上,所述第一夹具通过所述调节机构打开或闭合。
2.根据权利要求1所述的打孔装置,其特征在于,所述第一夹具包括第一半模和第二半模,所述调节机构为铰链,所述第一半模的一端与第二半模的一端通过所述铰接转动连接,所述产品壳体通过所述第一半模的另一端与所述第二半模的另一端的闭合实现夹紧固定;
所述第一半模上设置有第一半孔,所述第二半模上设置有第二半孔,所述第一夹紧部由所述第一半孔和所述第二半孔构成。
3.根据权利要求2所述的打孔装置,其特征在于,还包括用于对所述第一半模的另一端和所述第二半模的另一端闭合后锁紧的锁紧机构。
4.根据权利要求3所述的打孔装置,其特征在于,所述锁紧机构包括第一安装座、第二安装座、U形锁和压钳;
所述第一安装座固定设置在所述第一半模上;
所述第二安装座固定设置在所述第二半模上,所述第二半模上设置有挂钩,所述挂钩的开口方向背离所述第一安装座;
所述U形锁上设置有锁紧部和调节部,所述锁紧部与所述挂钩配合;
所述压钳包括安装部,所述安装部上靠近所述第二安装座的一端与所述第一安装座转动连接,所述安装部上远离所述第二安装座的一端与所述调节部转动连接。
5.根据权利要求4所述的打孔装置,其特征在于,所述安装部上远离所述第二安装座的一端设置有用于穿设转销的销孔,所述转销上设置有调节孔,所述调节部上设置有螺纹,所述调节部穿过所述调节孔后,通过所述螺纹与螺母的配合锁紧固定在所述转销上。
6.根据权利要求1所述的打孔装置,其特征在于,所述第一夹具包括第一半模和第二半模,所述调节机构为伸缩气缸;
所述第一半模上设置有固定槽,所述伸缩气缸的缸体固定嵌设在所述固定槽中,所述伸缩气缸的活塞杆与所述第二半模固定连接;
所述第一半模上设置有标尺;
所述第一半模上设置有第一半孔,所述第二半模上设置有第二半孔,所述第一夹紧部由所述第一半孔和所述第二半孔构成。
7.根据权利要求2或6所述的打孔装置,其特征在于,还包括支撑结构,所述支撑结构的一面抵接在所述第一半模和所述第二半模上;
所述支撑结构上设置有用于卡接所述产品壳体上的端头的弧形凹陷,所述支撑结构的另一面抵接在所述端头的翻边上。
8.根据权利要求1所述的打孔装置,其特征在于,还包括第二夹具,所述第二夹具用于固定所述产品壳体上远离所述第一夹具的一端;
所述第一夹具上设置有第一基准面,所述第二夹具上设置有第二基准面,所述第一基准面和所述第二基准面对齐。
9.根据权利要求8所述的打孔装置,其特征在于,还包括固定座,所述固定座上设置有定位板,所述第一基准面和所述第二基准面均与所述定位板固定连接。
10.根据权利要求1所述的打孔装置,其特征在于,所述摇臂钻床包括竖直调节部、水平调节部和转动部;
所述转动部转动套设在所述竖直调节部上;
所述竖直调节部在竖直方向上推动所述转动部移动;
所述水平调节部固定设置在所述转动部上,所述水平调节部上滑动设置有滑块,所述钻头设置在所述滑块上。
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