[发明专利]适用于悬浮轴承的电机转子、压缩机和空调设备

说明书

本发明涉及一种适用于悬浮轴承的电机转子、压缩机和空调设备，电机转子包括：磁性部(1)，用于在通电线圈的作用下转动；以及轴体(2)，与磁性部(1)连接并沿电机转子的轴向远离磁性部(1)延伸，轴体(2)包括沿其轴向延伸的空腔(3)和用于连接压缩工作部件的连接部(5)，连接部(5)和空腔(3)间隔设置。应用本申请的技术方案，电机转子的轴体上设有空腔，改善了现有技术中存在的电机转子因重量较大而导致的临界转速低的问题。进一步地，空腔与用于连接压缩工作部件的连接部间隔设置，电机转子在设置有减重的空腔的同时保留了用于安装压缩工作部件的连接部，电机转子具有结构简单、易于加工和制造成本低的优点。

技术领域

本发明涉及制冷设备领域，具体而言，涉及一种电机转子、压缩机和空调设备。

背景技术

离心式制冷压缩机属于高速度型压缩机，压缩机转子在工作中高速旋转，需要可靠的轴承对转子进行支撑。常规转子使用的轴承主要有滚动轴承、油膜轴承、磁悬浮轴承。对于滚动轴承和油膜轴承，压缩机需要额外的油润滑系统以及复杂的供油油路系统，同时在制冷剂与润滑油具有兼容性，需要在系统里面增加分离系统，这会导致整个系统过于复杂和庞大。

由于滚动轴承和油膜轴承承载力较高，常规离心式压缩机使用的电机转子都是一体式结构，该结构的压缩机转子重量相对较重，不利于转子临界转速的提升。一体式结构在制作较大的转子时，加工过程相对发杂，且对设备要求相对较高，会增加成本。

因此，为了解决压缩机复杂油路系统，出现了无油环保的磁悬浮轴承。对于磁悬浮轴承，省去了供油系统和分离系统，却增加了更加复杂的控制系统，由于磁悬浮轴承需要稳定的电源，为防止系统突然断电，需要增加保护系统，这导致整个压缩机维护成本增加，结构更加复杂化。

而为了解决压缩机转子临界转速问题，现有压缩机主要通过减少转子的长度或者提高轴承的刚度来提高转子的临界转速。但是减少转子长度方向，受到各零部件大小尺寸的影响，可以优化的程度相对较少。提高轴承刚度，在高转速下需要增大轴承的体积，会导致压缩机整体变大，违背了小型化的发展趋势。

发明内容

本发明旨在提供一种电机转子、压缩机和空调设备，以改善现有技术中存在的应用本申请的技术方案，电机转子的轴体上设有空腔，改善了现有技术中存在的电机转子因重量较大而导致的临界转速低的问题。

根据本发明实施例的一个方面，本发明提供了一种电机转子，电机转子包括：

磁性部，用于在通电线圈的作用下转动；以及

轴体，与磁性部连接并沿电机转子的轴向远离磁性部延伸，轴体包括沿其轴向延伸的空腔和用于连接压缩工作部件的连接部，连接部和空腔间隔设置。

可选地，空腔由轴体的远离连接部的一端沿电机转子的轴向朝轴体的另一端。

可选地，电机转子还包括与轴体连接的套筒，磁性部套设在套筒内。

可选地，轴体包括：

第一轴体，与套筒连接，并位于磁性部的沿电机转子的轴向的第一端；和/或

第二轴体，与套筒连接，并位于磁性部的沿电机转子的轴向的第二端。

可选地，至少部分第一轴体和至少部分第二轴体套设在套筒内。

可选地，第一轴体与套筒是一体的，至少部分第二轴体套设在套筒内。

可选地，电机转子还包括用于在磁性部套入套筒内时排出套筒内的气体的第一流道。

可选地，第一流道包括：

第一孔道，由磁性部的沿电机转子的轴向的一端延伸至另一端；和/或

第二孔道，设在轴体上，并与设在轴体上的空腔连通。