[发明专利]一种对单一气味物质进行气味评价的定性定量分析方法

说明书

本发明公开了一种对单一气味物质进行气味评价的定性定量分析方法，包括如下步骤：S1.确定嗅辨阈值：通过袋子法确定单一气味物质的嗅辨阈值；S2.GCO分析：对S1不同强度的袋子进行气体采集，并用气相色谱进行物质分离，分离后的气体分为两路，一路经质谱仪获取物质浓度‑时间谱图，一路经嗅辨仪由人工嗅辨气味强度，并记录气味强度‑时间谱图，得到气味强度和气味浓度的关系；S3.将经嗅辨仪记录的气味强度和袋子法记录的强度匹配，以袋子法记录的强度为基础，将两者的关系进行修正，从而直接通过GCO得到气味强度与气味浓度的对应关系，对单一气味物质进行气味类型和气味强度的评价。本方法可以对单一气味物质的气味强度和气味浓度之间的关系进行定量分析。通过这种方法可以进行气味溯源，也可对气味物质进行量化和管控。

技术领域

本发明属于气味评价技术领域，更具体地，涉及一种对单一气味物质进行气味评价的定性定量分析方法。

背景技术

由于汽车轻质化、节能化等的要求，高分子材料在汽车内饰件中的应用愈加广泛。研究表明车内主要零部件如仪表板及副仪表板总成、座椅总成等以及其他皮革或塑料饰品在使用过程中会释放出有机挥发性物质(VOC)如甲醛、苯、甲苯、二甲苯等。这些VOC主要是由于高分子材料在生产和加工过程中使用了许多溶剂和助剂小分子以及在使用过程中材料的降解或老化导致的。由于汽车密封性好、内部空间狭小、空气流量有限，因此车内的VOC超标对人体造成的危害性就更大。气味感知是人体最直观的心理感受，越来越多的人开始关注气味研究，不断开发低VOC、低气味的材料。

现阶段，国内外对汽车内饰件的气味评价主要是基于各种感官评价方法即三点气味袋比较法、零部件袋子法和瓶子法。通过专门的气味评价员对气味进行主观评价是现阶段主要认可的一种气味评价方式。气味的来源有很多，不同的材料和加工工艺都会导致最终气味的不同。日常闻到的气味是多种气味物质的综合，这类主观评价方法无法对单一的气味物质进行定性定量分析。专利CN201710994372.4公开了一种人机结合的汽车车内异味来源评估方法，利用气相色谱质谱联用法加上嗅觉检测(GC-MS/O)可以对单一气味物质进行定性，通过这种方法可以筛选车内空气中异味的来源，但其只采用了GCO的方法，对车内空气中的异味物质进行筛选，没有结合人体主观的气味评价方法，没有对单一气味物质的气味浓度和气味强度之间的关系进行定量分析。由于嗅闻方式的差异，人体通过嗅辨仪作出的评价结果与通过瓶子法、袋子法等方法作出的结果不相符。所以单纯根据GCO得到的结果与日常所用的气味评价结果不一致。而且该研究仅仅只对单一气味物质进行简单的定性，对于单一气味物质如何影响人的主观评价还需要进一步的研究，如何建立单一气味物质的气味强度和气味浓度的定量关系还需要进一步地分析和讨论。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有的GCO的方法，没有结合人体主观的气味评价方法，无法对单一气味物质的气味浓度和气味强度之间的关系进行定量分析的缺陷和不足；采用GCO技术结合人体主观评价的方法，提供一种对单一气味物质进行气味评价的方法，建立单一气味物质的气味浓度和气味强度的定量关系，从而更好地对气味物质进行量化和管控。

本发明的目的在于提供一种对单一气味物质进行气味评价的定性定量分析方法。

本发明的上述目的是通过以下技术方案给予实现的：

一种对单一气味物质进行气味评价的定性定量分析方法，包括如下步骤：

S1.确定嗅辨阈值：通过袋子法确定单一气味物质的嗅辨阈值；

S2.GCO分析：对S1不同强度的袋子进行气体采集，并用气相色谱进行物质分离，分离后的气体分为两路，一路经质谱仪获取物质浓度-时间谱图，一路经嗅辨仪由人工嗅辨气味强度，并记录气味强度-时间谱图，得到嗅辨仪记录的气味强度和气味浓度的关系；

S3.将经嗅辨仪记录的气味强度和袋子法记录的强度匹配，以袋子法记录的强度为基础，将两者的关系进行修正，从而直接通过GCO得到袋子法记录的气味强度与气味浓度的对应关系，对单一气味物质进行气味类型和气味强度的评价。