[发明专利]一种提高机载AIS抗时隙冲突能力的方法

说明书

本发明公开了一种提高机载AIS抗时隙冲突能力的方法，通过将不同区间大小的AIS解调信号信噪比设定不同的AIS信号解调门限，保证解调性能的前提下，跟传统固定解调门限相比，在AIS解调信号信噪比较低时AIS信号解调门限也较低，使得在相关峰较低时，依然能够启动解调算法，当出现时隙冲突时，在AIS信号训练符号的相关峰较低时启动解调，通过解调算法对AIS信息比特进行纠错，提高机载AIS接收设备的抗时隙冲突能力。

技术领域

本发明涉及一种机载AIS监控系统，具体涉及一种提高机载AIS抗时隙冲突能力的方法。

背景技术

船舶自动识别系统(AIS，Automatic Identification System)集成了计算机网络技术、无线通信技术等，将船舶的航位、航速等相关信息向附近区域广播，同时接收附近区域的广播消息，以避免船舶发生碰撞。AIS主要采用时分多址技术(TDMA)进行数据通信。随着经济的发展，全球海运业务日益繁忙，为了保障海上运输安全，对走私、恐怖主义等事件及时响应，因此有必要建立机载平台的AIS接收设备。

机载平台的AIS监控系统的主要工作是接收作业区域的AIS信号，对作业区域的船舶进行监控。由于AIS系统在设计初期并未考虑机载平台需求，这就导致一个问题：由于机载AIS覆盖范围较大，AIS天线会同时接收到多个TDMA小区的AIS信号，不可避免地会发生多个AIS信号时隙冲突的现象。现有的技术一般采用特殊的天线阵列结合信号分离技术，其技术复杂度高，不易实现，且效果并不理想。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：一般的AIS信号解调方法中的解调门限是一个固定值，为保证解调性能，一般该固定值设置较大，在AIS解调信号信噪比相关峰较低时达不到AIS信号解调门限从而无法启动解调算法，本发明提供了解决上述问题的一种提高机载AIS抗时隙冲突能力的方法。

本发明通过下述技术方案实现：

一种提高机载AIS抗时隙冲突能力的方法，包括以下步骤：

S1、估计AIS解调信号的信噪比，根据AIS解调信号信噪比调整AIS信号解调门限；

S2、对AIS基带信号进行解译；

S3、将解译后的AIS信息比特与AIS信号训练符号进行相关处理得到相关值；

S4、使用相关值与步骤S1中调整后得到的得AIS信号解调门限进行比较，当相关值大于AIS信号解调门限时，则本次解调成功；否则本次解调失败。

本方法是通过AIS解调信号信噪比对AIS信号解调门限进行调整，使得在相关峰较低时，依然能够启动解调算法；当出现时隙冲突时，在AIS信号训练符号的相关峰较低时启动解调，通过解调算法对AIS信息比特进行纠错，提高机载AIS接收设备的抗时隙冲突能力。

进一步的，步骤S1中根据AIS解调信号信噪比调整AIS信号解调门限是通过将不同区间的AIS解调信号信噪比设定不同的AIS信号解调门限。

一般的AIS信号解调方法中的解调门限是固定值，为保证解调性能，一般该固定值设置较大，通过将不同分区间的AIS解调信号信噪比设定不同的AIS信号解调门限，跟传统固定解调门限相比，保证解调性能的前提，在AIS解调信号信噪比较低时AIS信号解调门限也较低，使得在相关峰较低时，依然能够启动解调算法。

进一步的，步骤S1中根据AIS解调信号信噪比调整AIS信号解调门限，所述AIS信号解调门限的设置方法为：

当AIS解调信号信噪比≥14dB时，AIS信号解调门限为24；

当AIS解调信号信噪比在[10,14)时，AIS信号解调门限为22；

当AIS解调信号信噪比小于10时，AIS信号解调门限为18。