[发明专利]一种根据寿命件制定发动机维修决策的管理方法

说明书

本发明提供一种根据寿命件制定发动机维修决策的管理方法，其解决了现有航空发动机维修决策的管理缺陷，其包括发动机基础数据的录入、制定发动机维修计划、提取发动机更换寿命件信息、判断各单元体的最低维修级别、确定发动机维修方案，本发明可广泛用于航空发动机维修技术领域。

技术领域

本发明涉及航空发动机维修技术领域，尤其是涉及一种根据寿命件制定发动机维修决策的管理方法。

背景技术

航空发动机是飞机的主要动力来源和引气装置，其是集机电液于一体的复杂热力机械，同时，航空发动机工作于高温、高速和高压环境中，尽管发动机属于高可靠性装备，但其在翼故障会对飞机的飞行安全造成较大的安全隐患，因此，为保证航空发动机的可靠运行，其在全使用寿命周期内都需要进行有计划的维修与维护，因此，有必要对航空发动机的维修决策进行统一管理。

作为飞机的重要部件，发动机的维修占航空公司运营的一大部分。如何在保证发动机正常运行和维修过程中各单元体维修决策是各航空公司关注的重点，目前针对发动机的维修方案制定，主要取决于整机寿命预测，而忽略了单个寿命件更换限制条件对维修方案的影响，针对这一现状，可以从单个寿命件更换限制条件来制定发动机的维修方案。

发明内容

本发明就是针对现有航空发动机维修决策的管理缺陷，提供一种根据寿命件制定发动机维修决策的管理方法。

为此，本发明提供了一种根据寿命件制定发动机维修决策的管理方法，包括以下步骤：

步骤1：发动机基础数据的录入；

步骤2：制定发动机维修计划；

步骤3：提取发动机更换寿命件信息；

步骤4：判断各单元体的最低维修级别；

步骤5：确定发动机维修方案。

优选的，步骤1主要通过以下步骤实现：

发动机类型模型如下：

Entyp＝{ID,name}

其中ID为发动机类型的全局唯一标识，由36位数字、大小写字母和下划线租成，name为发动机类型名称，此模型用来辅助查询发动机类型信息；

发动机模型如下：

ENGINE＝{esn,basicInfo}

其中esn为发动机的全局唯一标识，basicInfo为发动机其他基本信息，此模型用来辅助查询发动机信息；

发动机类型结构模型如下：

EnStructure＝{ID,entype,pid,name,onumber,type,basicinfo}

其中ID为发动机类型结构的全局唯一标识，由36位数字、大小写字母和下划线租成，entype表示发动机类型，pid表示父节点ID，name表示节点名称，onumber表示节点的位置或者件号，type表示节点类型，如果type为位置，则onumber记录位置号，如果type为其他，则onumber记录件号，basicInfo为发动机类型结构其他基本信息，此模型用来辅助查询发动机维修方案信息；

发动机寿命件模型如下：

LLP＝{ID,llpname,llpnum,llpsn,unitname,unitnum,leftcycle,basicinfo}