[发明专利]一种新型臂架泵车摆缸液压系统及混凝土泵车

说明书

本发明属于泵车配件技术领域，具体涉及一种新型臂架泵车摆缸液压系统及混凝土泵车，主体结构包括：摆缸齿轮泵、低压溢流阀、高压溢流阀、单向阀、柱塞变量泵、摆动油缸、泵送油缸、发动机、电磁换向阀、第一液控换向阀和第二液控换向阀；能够在低压和高压不同工况下，通过低压溢流阀和高压溢流阀的切换调节管路压力，消除了冲击，降低整车噪音，提高了缸泵阀的使用寿命，同时提高了整个系统的可靠性和稳定性，其主体简单，设计构思巧妙，使用安全方便，有效降低了使用成本，应用效果友好，市场前景广阔。

技术领域：

本发明属于泵车配件技术领域，具体涉及一种新型臂架泵车摆缸液压系统及混凝土泵车。

背景技术：

随着经济社会的发展，建筑行业也取得了长足的进步，现代化的施工手段不断革新，而混凝土臂架泵车是建筑行业的重要生产工具，为现代化施工手段的混凝土臂架泵车具有输送量大、输送速度快等有点，对于加快施工进度、降低施工成本具有不可替代的作用。目前，国外国内产臂架式泵车的竞争焦点是产品的技术水平，如臂架摆缸冲击、噪音、稳定性和使用寿命，在泵送混凝土时，混凝土泵车通过两个泵送主油缸分别推动两个输送缸筒内的混凝土活塞往复运动，混凝土活塞在泵送主油缸的带动下回缩，从而在输送缸筒中吸入混凝土，同时另一输送缸筒中的混凝土活塞在泵送主油缸的带动下伸出，以便将其在上一个行程中预先吸入的混凝土推出，从而完成泵送，为保证泵送的连续性，通过摆缸液压系统实现，两个泵送主油缸分别带动一混凝土活塞在输送缸筒内往复运行、交替换向，混凝土因此可以不断地被泵出，超高压混凝土泵泵送混凝土坍落度低，流动性差，因此泵送压力非常高，泵送难度较大，稍有不慎极易造成混凝土摆不动堵管，影响施工进程；中国专利201220248606.3公开了一种混凝土泵摆缸液压系统，包括液压泵、第一蓄能器、液压油缸、换向阀及与液压泵出口相连的第一单向阀，其中，第一单向阀经过换向阀与液压油缸相连，第一蓄能器设于连通第一单向阀和换向阀的油路上，摆缸液压系统还包括溢流单元，溢流单元用于在第一蓄能器的压力达到预定值时，降低液压泵出口处的压力，或摆缸液压系统还包括储能单元，储能单元用于在第一蓄能器的压力达到预定值时，储存液压泵输出的液压油；中国专利201410318934.X公开了一种混凝土泵的正反泵切换液压系统及混凝土泵车，正反泵切换液压系统包括摆缸组、第一换向阀组、第二换向阀组、第一电磁换向阀和主油缸组，第一换向阀组通过控制油路给摆缸组进油、回油，控制摆缸组的活塞的移动方向，第二换向阀组通过控制油路给主油缸组进油、回油，控制主油缸组的活塞的移动方向；主油缸组给第一电磁换向阀进油、回油，第一电磁换向阀控制第一换向阀组的工作位；中国专利201420690017.X公开了一种混凝土泵送设备用摆缸液压系统及具有其的混凝土泵送设备。所述混凝土泵送设备用摆缸液压系统包括油箱、油泵、摆缸装置和三位四通换向阀，三位四通换向阀的所述第一工作油口与所述第一摆缸连通，第二工作油口与所述第二摆缸连通，在所述三位四通换向阀的中位，所述进油口与第一工作油口、第二工作油口连通，所述回油口断开；中国专利201520935444.4公开了一种液压系统，包括，与动力源相结合，用于对油箱内的液压油进行加压的泵，以使得液压油进入摆缸和液压马达；设置在泵的出油口，阻止液压油回流的单向阀；设置在单向阀与摆缸之间的第一三位四通换向阀，且第一三位四通换向阀与油箱连接；设置在单向阀与液压马达之间的第二三位四通换向阀，且第二三位四通换向阀与油箱连接；设置在单向阀与第一三位四通换向阀之间的蓄能器；设置在单向阀与第二三位四通换向阀之间的节流阀；中国专利201620041338.6公开了一种混凝土输送泵液压系统，包括液压油箱、主电机、主泵、齿轮泵、摆动油缸、主油缸、搅拌马达、集成块、多路阀；液压油箱、主电机、摆动油缸、主油缸、搅拌马达、集成块、多路阀通过螺栓安装在设备机架上；主泵、齿轮泵安装在主电机上；主泵、摆动油缸、主油缸通过液压油管与集成块连接；齿轮泵和搅拌马达通过液压胶管与多路阀相连；以上专利产品及现有技术采取的是一个压力设定，其信号主要是开关信号，或者通过加蓄能器以及采取缓冲油缸来吸收冲击,造成在混凝土流动性好的时候，泵送冲击大，整车振动大，存在着在某些工况条件下受限的缺陷，因此寻求设计提供一种新型臂架泵车摆缸液压系统及混凝土泵车，能够在低压和高压工况下，能够实现切换调节，以满足低压和高压工况条件下的稳定运行，提高整机性能，降低整车噪音，提高燃油经济性。