[发明专利]三相10kV转单相27.5kV检修用机车电源装置

权利要求书

1.一种三相10kV转单相27.5kV检修用机车电源装置，其特征在于：由多绕组变压器、多个P型功率单元、储能元件和单相输出隔离变压器组成；其中，所述多绕组变压器的接入端接入电网10kV三相电源，多绕组变压器的输出端的多绕组抽头一对一地接入到多个P型功率单元，多个所述P型功率单元的输出端口B级联连接到单相输出隔离变压器，所述单相输出隔离变压器输出27.5kV交流电；同时所述P型功率单元的E端口接入到储能元件；

所述多绕组变压器为移相变压器；

所述P型功率单元由M变换器和N变换器组成；其中所述M变换器由三相整流器、上下串联型直流电容、单相逆变器、旁路开关K组成,所述三相整流器的交流输入端为P型功率单元的三相输入端口A，所述三相整流器的直流输出端连接上下串联型直流电容上，所述上下串联型直流电容的输出端连接在单相逆变器的输入端上，所述单相逆变器的输出端口B上并联有旁路开关K；所述N变换器由输入型单相功率变换器、高频变压器、输出型单相功率变换器、LC滤波器组成，所述输入型单相功率变换器的输出端与高频变压器的输入端相连，所述高频变压器的输出端与输出型单相功率变换器的输入端相连，所述输出型单相功率变换器的输出端口E上连接有LC滤波器；

所述三相整流器为混合整流器，包括两组全控桥和一组不可控桥组成，所述全控桥由上下串联的全控器件组成，所述不可控桥由上下串联的不可控器件组成，且所述不可控桥的整流桥输入点与上下串联型直流电容的中点相连。

2.根据权利要求1所述的三相10kV转单相27.5kV检修用机车电源装置，其特征在于：所述上下串联型直流电容的两端引出端口C与N变换器的输入端口D相连。

3.根据权利要求2所述的三相10kV转单相27.5kV检修用机车电源装置，其特征在于：所述N变换器的输出端口E与储能元件的汇流端口F相连。

4.根据权利要求1至3中任一所述的三相10kV转单相27.5kV检修用机车电源装置，其特征在于：所述P型功率单元的个数与移相变压器的低压绕组的个数一致，且根据电源装置容量和电流进行灵活配置。

5.根据权利要求1至3中任一所述的三相10kV转单相27.5kV检修用机车电源装置，其特征在于：所述M变换器的不可控桥的整流桥按照相序轮换的方式与多绕组变压器的低压绕组相连。

6.根据权利要求1至3中任一所述的三相10kV转单相27.5kV检修用机车电源装置，其特征在于：所述单相输出隔离变压器为大阻抗隔离变压器，其27.5kV侧一端接入维修车间的回流地系统，另一端接入维修车间的接触网系统。