[发明专利]基于大数据分析的行车记录平台及方法在审

专利信息
申请号: 201811566200.8 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN109615728A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 刘彦红;陈彩红;黄桂莲 申请(专利权)人: 陈彩红
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 行车记录 大数据 抓拍 图像 人体目标 分析 人体检测设备 数据转换设备 卫星导航设备 存储空间 定位位置 分析模式 分析设备 空闲检测 空闲状态 汽车前方 人体特征 摄像设备 剩余电量 提取设备 现场记录 时间轴 多帧 受限 行车 电池 输出 保存 拍摄 检测 分配 汽车
【说明书】:

发明涉及一种基于大数据分析的行车记录平台,包括:卫星导航设备,用于获得汽车的当前定位位置;行车摄像设备,面向汽车前方进行拍摄,以获得并输出时间轴上连续的多帧前方抓拍图像;人体检测设备,采用大数据分析模式,对每一帧前方抓拍图像进行是否存在人体特征的分析,以确定该帧前方抓拍图像中是否存在人体目标;现场记录设备,用于仅仅保存存在人体目标的各帧前方抓拍图像;空闲检测设备,用于分别检测所述数据转换设备、所述百分比提取设备和所述电池分析设备是否处于空闲状态。本发明还涉及一种基于大数据分析的行车记录方法。通过本发明,能够克服行车记录设备存储空间相对受限的弊端,同时保障了剩余电量的分配效果。

技术领域

本发明涉及大数据分析领域,尤其涉及一种基于大数据分析的行车记录平台及方法。

背景技术

大数据(big data),指无法在一定时间范围内用常规软件工具进行捕捉、管理和处理的数据集合,是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产。在维克托·迈尔-舍恩伯格及肯尼斯·库克耶编写的《大数据时代》中大数据指不用随机分析法(抽样调查)这样捷径,而采用所有数据进行分析处理。大数据的5V特点(IBM提出):Volume(大量)、Velocity(高速)、Variety(多样)、Value(低价值密度)、Veracity(真实性)。

发明内容

为了解决当前行车记录设备存储空间有限的技术问题,本发明提供了一种基于大数据分析的行车记录平台及方法。

本发明具备以下三处重要的发明点:(1)针对行车记录设备存储空间相对受限的弊端,为提高行车记录设备存储的有效性,仅仅保存存在人体目标的各帧拍摄图像;(2)基于各个设备当前分别处理的数据量对剩余电量进行自动分配,从而保障了剩余电量的分配效果;(3)在具有设备间距的权重定制机制的基础上,基于当前设备所在环境湿度和相邻设备所在环境湿度对当前设备的即时设备湿度进行分析,以获得更有价值的设备内部参数。

根据本发明的一方面,提供了一种基于大数据分析的行车记录平台,所述平台包括:

卫星导航设备,设置在汽车前端,用于接收导航卫星的导航数据,以获得汽车的当前定位位置;

行车摄像设备,面向汽车前方进行拍摄,以获得并输出时间轴上连续的多帧前方抓拍图像;

人体检测设备,采用大数据分析模式,对每一帧前方抓拍图像进行是否存在人体特征的分析,以确定该帧前方抓拍图像中是否存在人体目标;

现场记录设备,分别与所述人体检测设备和所述卫星导航设备连接,用于仅仅保存存在人体目标的各帧前方抓拍图像;

空闲检测设备,分别与数据转换设备、百分比提取设备和电池分析设备连接,用于分别检测所述数据转换设备、所述百分比提取设备和所述电池分析设备是否处于空闲状态;

数据转换设备,分别与卫星导航设备、现场记录设备和行车摄像设备连接,用于根据卫星导航设备、现场记录设备和行车摄像设备当前分别处理的数据量分别判断卫星导航设备、现场记录设备和行车摄像设备的各个优先权,其中,针对卫星导航设备、现场记录设备和行车摄像设备,当前处理的数据量越大,对应设备的优先权越高;

百分比提取设备,用于在接收到电量不足信号时,基于卫星导航设备、现场记录设备和行车摄像设备的各个优先权确定剩余电量针对卫星导航设备、现场记录设备和行车摄像设备每一个设备的分配百分比;

电池分析设备,与电池设备连接,用于对电池设备的电量进行分析,当所述电池设备的电量超过限量时,发出电量充足信号,还用于当所述电池设备的电量未超过限量时,发出电量不足信号;

第一采集设备,与卫星导航设备连接,设置在卫星导航设备的一侧,用于对卫星导航设备所在环境的湿度进行测量动作,以获得对应的本端湿度数值;

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