[发明专利]针对黑洞效应的隧道入口照明设备在审
申请号: | 201811558849.5 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109458600A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 徐习强 | 申请(专利权)人: | 江西苏洋太阳能科技有限公司 |
主分类号: | F21S11/00 | 分类号: | F21S11/00;F21V8/00;F21V14/08;F21W131/101 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 孙承尧 |
地址: | 333432 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出光部 光照 隧道 照明设备 黑洞效应 传导 隧道入口 出口端 调光部 传递 视野 外部 | ||
本发明公开了一种针对黑洞效应的隧道入口照明设备,该设备包括:若干组光照传导部,用于将隧道外部的光照导入至隧道内部;出光部,位于每一组所述光照传导部在隧道内的出口端;调光部,位于与同一组所述光照传导部相连接的相邻出光部之间,用于将出光部中多余的光照传递至相邻的出光部,调整出光部的出光亮度。本发明所达到的有益效果:提供一种能够有效降低隧道内黑洞效应的照明设备,以使得驾驶员能够快速适应进入隧道时的视野失明现象。
技术领域
本发明涉及一种针对黑洞效应的隧道入口照明设备。
背景技术
在隧道学中,黑洞效应指代虽然实际上洞口也有相当的亮度,但驾驶人仍然感到洞口很黑,像个“黑洞”,以致无法辨认洞口附近的情况,连障碍物也难以发现。
随着现代化城市的不断开发,城内隧道,城际隧道的建设越来越多,然而一旦隧道口因为黑洞效应出现事故,对于城市的交通来说是有着很大的影响的。
发明内容
一种针对黑洞效应的隧道入口照明设备,其特征在于:
隧道入口照明设备包括:
若干组光照传导部,用于将隧道外部的光照导入至隧道内部;
出光部,位于每一组光照传导部在隧道内的出口端;
调光部,位于与同一组光照传导部相连接的相邻出光部之间,用于将出光部中多余的光照传递至相邻的出光部,调整出光部的出光亮度;
其中,调光部包括:
导光元件,连接相邻的出光部;
套管,包裹在导光元件的外侧;套管内壁设置有反光材料;
调节件,位于导光元件的一端,用于调整出光部之间的光照调节量;
调节件的一端在导光元件上旋转,另一端为自由端;调节件的自由端向背离导光元件的一端转动时,调光部传递的光照越多。
进一步地,每一组光照传导部均包括:
聚光部,位于隧道入口的外侧,用于接收光照并聚合成光束;
导光管,与聚光部相连接,用于传递光束;
遮光壁,包裹在导光管的外部;
其中,导光管设置有不止一个,每一个导光管的出口端均设置有出光部。
进一步地,每一组光照传导部中的所有导光管从上到下依次排布。
进一步地,隧道入口照明设备还包括:
光照强度检测设备,位于每个出光部的底部,用于检测出光部的亮度。
进一步地,光照强度检测设备采用照度传感器。
进一步地,调节件包括:
遮挡板,用于遮挡导管元件的入口;
转轴,与遮挡板的一端固定连接;
连接件,位于导光元件上,与转轴连接;
转轴一端设置有旋转电机;旋转电机用于控制转轴的转动,并带动遮挡板的开合。
进一步地,转轴位于导光元件的开口端底部。
进一步地,遮挡板的两侧均设置有反光层。
进一步地,光照传导部设置有三组,对称分布于隧道上。
进一步地,每一组光照传导部上的所有出光部,沿着进入隧道的方向,间距逐步增加,光照强度逐步降低。
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