[发明专利]船用垃圾自动进料装置在审
| 申请号: | 201811554873.1 | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN111332766A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 丁国华;马新祥;徐敏 | 申请(专利权)人: | 宁波华伟船务有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B63B17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315200 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 垃圾 自动 进料 装置 | ||
本发明公开了一种船用垃圾自动进料装置,包括支架,支架上设置料仓;料仓包括第一料仓和第二料仓;第一料仓和第二料仓分别布置在支架的相对两端位置处;第一料仓上设置第一进口和第一出口;第一进口设置在第一料仓的上部;第一出口位于第一料仓的下部;第二料仓设置第二进口和第二出口;第二进口设置在第二料仓的上部;第二出口位于第二料仓的下部;结构简单,进料迅速,效率高。
技术领域
本发明涉及垃圾清理领域,具体涉及一种船用垃圾自动进料装置。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
现有垃圾处理进料速度小,处理效率差,结构复杂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用垃圾自动进料装置,
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船用垃圾自动进料装置,包括支架,支架上设置料仓;料仓包括第一料仓和第二料仓;第一料仓和第二料仓分别布置在支架的相对两端位置处;第一料仓上设置第一进口和第一出口;第一进口设置在第一料仓的上部;第一出口位于第一料仓的下部;第二料仓设置第二进口和第二出口;第二进口设置在第二料仓的上部;第二出口位于第二料仓的下部;
支架上设置插接杆;插接杆一端插接在第一料仓上;插接杆另一端固定设置在支架上;料仓上设置进料器;进料器包括第一进料器和第二进料器;第一进料器设置在第一料仓上;第二进料器设置在第二料仓上;
支架上设置夹爪;夹爪包括连接端、夹设端;连接端包括第一连接端和第二连接端;第一连接端与支架活动连接;第二连接端与夹设端固定连接;夹设端上设置第一夹体、第二夹体、第三夹体;第一夹体、第二夹体、第三夹体成排分布在夹设端端部。
进一步,料仓内设置导料槽;导料槽包括第一槽体、第二槽体、第三槽体;第一槽体设置在料仓前端;第二槽体设置在料仓中间位置;第三槽体设置料仓后端;第一槽体、第二槽体和第三槽体的深度均相同。
进一步,支架上设置转盘、管道、分料器、搅拌器、轴杆;转盘设置在轴杆上;搅拌器设置在轴杆上;转盘位于搅拌器的上部;转盘与搅拌器的转动轴线重合;分料器设置在轴杆的正下方;分料器的上部开设若干个分离口。
本发明的技术效果如下:结构简单,进料迅速,效率高。
附图说明
图1为实施例中进料装置的结构示意图。
附图标记:1、料仓;2、插接杆;3、进料器;4、夹爪;5、导料槽;6、转盘;7、管道;8、分料器;9、搅拌器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例
参见图1所示,一种船用垃圾自动进料装置,包括支架,支架上设置料仓1;料仓1包括第一料仓和第二料仓;第一料仓和第二料仓分别布置在支架的相对两端位置处;第一料仓上设置第一进口和第一出口;第一进口设置在第一料仓的上部;第一出口位于第一料仓的下部;第二料仓设置第二进口和第二出口;第二进口设置在第二料仓的上部;第二出口位于第二料仓的下部;
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