[发明专利]一种智能折叠式交通轨道装置在审
申请号: | 201811551287.1 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN111335081A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 宁波沈南知识产权运营有限公司 |
主分类号: | E01B23/00 | 分类号: | E01B23/00;E01B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315200 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 折叠式 交通 轨道 装置 | ||
本发明提供一种智能折叠式交通轨道装置,包括轨道装置本体,所述轨道装置本体包括多个轨道板,所述轨道板的顶部设有凹槽,所述轨道板的底部设有滚轮,所述轨道板内设有缓冲装置,所述缓冲装置底部设有重力感应层,所述轨道板底部还设有基座,所述基座的顶部设有导轨,所述轨道板通过滚轮设置在导轨上,所述轨道板之间设有伸缩装置,所述伸缩装置包括连杆和转动件,所述连杆之间通过转动件连接,该智能折叠式交通轨道装置设计新颖,适合在工厂内使用。
技术领域
本发明是一种智能折叠式交通轨道装置,属于交通设备技术领域。
背景技术
现在在进行运送货物时往往会使用到交通运送小车,因此需要在起点与目的地之间设置交通轨道,为了提高运送效率,往往都会铺设多条交通轨道,因此占用了工厂内大量的空间;另外,由于交通小车的大小各不相同,因此需要轨道的规格也各不相同,但是现在在铺设轨道时往往都是采用固定式设计,因此交通小车只能够使用相匹配的交通轨道,因此存在一定的局限性;另一方面,现在的交通轨道装置设计较为简单,智能化程度较低,且安全性较低。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种智能折叠式交通轨道装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明设计新颖,适合在工厂内使用。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种智能折叠式交通轨道装置,包括轨道装置本体,所述轨道装置本体包括多个轨道板,所述轨道板的顶部设有凹槽,所述轨道板的底部设有滚轮,所述轨道板内设有缓冲装置,所述缓冲装置底部设有重力感应层,所述轨道板底部还设有基座,所述基座的顶部设有导轨,所述轨道板通过滚轮设置在导轨上,所述轨道板之间设有伸缩装置,所述伸缩装置包括连杆和转动件,所述连杆之间通过转动件连接。
进一步地,所述重力感应层内设有重力感应器,所述基座内设有报警器,所述重力感应器电性连接报警器。
进一步地,所述基座的底部还设有防滑垫。
进一步地,所述转动件可双向转动。
本发明的有益效果:本发明的一种智能折叠式交通轨道装置,包括轨道板、基座、导轨、连杆、转动件、缓冲装置、重力感应层和滚轮;
1.通过外力的作用下能够使轨道板底部的滚轮在导轨上移动,因此通过伸缩装置能够将各个轨道板收缩为一个整体,从而使各个轨道板相互紧贴着,因此能够节省工厂内大量的空间;
2.通过重力感应层内的重力感应器能够实时的感应交通小车的重力,一旦超出重力感应器的内设范围值时,重力感应器将信号传递给报警器,从而报警器能够进行报警提醒,因此安全性更高;
3.该智能折叠式交通轨道装置设计新颖,适合在工厂内使用。
附图说明
图1为本发明一种智能折叠式交通轨道装置的结构示意图;
图2为本发明一种智能折叠式交通轨道装置内缓冲装置的结构示意图;
图中: 1-轨道板、2-基座、3-导轨、4-凹槽、5-连杆、6-转动件、7-缓冲装置、8-重力感应器、9-滚轮。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1至图2,本发明提供一种技术方案:一种智能折叠式交通轨道装置,包括轨道装置本体,轨道装置本体包括多个轨道板1,轨道板1的顶部设有凹槽4,轨道板1的底部设有滚轮9,轨道板1内设有缓冲装置7,缓冲装置7底部设有重力感应层8,轨道板1底部还设有基座2,基座2的顶部设有导轨3,轨道板1通过滚轮9设置在导轨3上,轨道板1之间设有伸缩装置,伸缩装置包括连杆5和转动件6,连杆5之间通过转动件6连接。
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