[发明专利]圆柱滚子贯穿固定型汽车轴承

说明书

本发明公开了一种圆柱滚子贯穿固定型汽车轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、圆柱滚子和保持架，所述轴承外圈的内周表面设一圈凹陷的弧形上沟槽，所述轴承内圈的外周表面设一圈凹陷的弧形下沟槽，所述轴承内圈设于所述轴承外圈的中心孔内部，所述弧形上沟槽和所述弧形下沟槽之间夹设所述圆柱滚子，所述圆柱滚子的两端边缘的直径小于其中心截面的直径，所述圆柱滚子固定于所述保持架内，所述保持架包括双侧钢圈架和滚子固定轴，所述滚子固定轴水平连接在所述双侧钢圈架之间，所述圆柱滚子的中心横向开设通孔，所述滚子固定轴左右贯穿所述圆柱滚子的通孔。通过上述方式，本发明能够将圆柱形滚子更加稳定的与保持架固定在一起。

技术领域

本发明涉及汽车轴承领域，特别是涉及一种圆柱滚子贯穿固定型汽车轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承的内部设有若干滚子结构，而滚子的两端被保持架固定限位，保持架，即轴承保持架，又称轴承保持器，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，但是大部分的轴承保持架与轴承滚子之间并不是不可拆分的连接方式，滚子在高转速或撞击等外界力作用下可能会脱离保持架。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种圆柱滚子贯穿固定型汽车轴承，能够将圆柱形滚子更加稳定的与保持架固定在一起。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种圆柱滚子贯穿固定型汽车轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、圆柱滚子和保持架，所述轴承外圈的内周表面设一圈凹陷的弧形上沟槽，所述轴承内圈的外周表面设一圈凹陷的弧形下沟槽，所述轴承内圈设于所述轴承外圈的中心孔内部，所述弧形上沟槽和所述弧形下沟槽之间夹设所述圆柱滚子，所述圆柱滚子的两端边缘的直径小于其中心截面的直径，所述圆柱滚子固定于所述保持架内，所述保持架包括双侧钢圈架和滚子固定轴，所述滚子固定轴水平连接在所述双侧钢圈架之间，所述圆柱滚子的中心横向开设通孔，所述滚子固定轴左右贯穿所述圆柱滚子的通孔，所述滚子固定轴上安装有若干个小型轴承，所述小型轴承的外周与所述圆柱滚子的通孔内部固定连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述双侧钢圈架上对称的开设若干组螺孔，所述滚子固定轴的两端设螺纹。

在本发明一个较佳实施例中，所述双侧钢圈架之间还水平连接有滚子分隔板。

在本发明一个较佳实施例中，所述滚子固定轴的直径等于所述圆柱滚子侧边直径的三分之一。

本发明的有益效果是：本发明针对较为大型的汽车轴承进行了设计改进，尤其是针对轴承内部的保持架与滚子之间的连接方式，在采用圆柱滚子的汽车轴承内部将滚子和保持架之间采用内置转轴贯穿连接，实现滚子和保持架的完全固定，可以很大程度上保证稳定性，同时滚子内部和转轴连接有更小的轴承，也能够减少很大的摩擦力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明圆柱滚子贯穿固定型汽车轴承一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、轴承内圈；2、轴承外圈；3、圆柱滚子；4、保持架；5、弧形上沟槽；6、弧形下沟槽；7、双侧钢圈架；8、滚子固定轴；9、小型轴承。

具体实施方式