[发明专利]跨座式单轨简支PC轨道梁高精度安装方法在审
申请号: | 201811550149.1 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN109610328A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 张杰;刘龙卫;辛国平;补正发;张宇;马磊;祖辉;刘勇兵 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团一处有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 陶娥 |
地址: | 401123 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形框架 临时支撑结构 精轧螺纹钢 千斤顶 跨座式单轨 矩形管 垫板 简支 螺母 测量工作量 安装轨道 安装支座 调整轨道 施工步骤 施工效率 支座受力 螺纹钢 位置处 竖直 焊接 浇筑 平行 拆除 | ||
本发明公开了一种跨座式单轨简支PC轨道梁高精度安装方法,包括如下施工步骤:步骤(一),安装临时支撑结构,临时支撑结构包括由四根矩形管焊接围成的矩形框架,该矩形框架与水平面平行,矩形框架的四个角上分别沿竖直方向穿设有精轧螺纹钢,且四个精轧螺纹钢的高度相同,每一个精轧螺纹钢上在靠近矩形管上下两个端面的位置处分别套设有螺纹钢螺母;还包括第一垫板,第一垫板上还放置有千斤顶,该千斤顶位于矩形框架内;步骤(二),安装轨道梁,步骤(三),调整轨道梁位置,步骤(四),安装支座,步骤(五),后浇段浇筑,步骤(六),拆除临时支撑结构使支座受力。该方法提高了施工效率、减少了调梁和测量工作量。
技术领域
本发明涉及一种跨座式单轨简支PC轨道梁高精度安装方法,属于轨道梁施工技术领域。
背景技术
跨坐式单轨在车辆段内梁型采用简支PC轨道梁结构,梁高180cm,梁宽 69cm,截面为矩形截面。因轨道梁安装后梁底距离地面高度62cm,高差较小,目前是采用经济方便的枕木垛下设简易砂箱的方式架梁,枕木尺寸为长×宽×高=80cm×20cm×20cm。由于购置枕木密实度不一致,且方木需铺设3层,落梁后变形较大(有3~5cm沉降),需要反复加垫钢板,落梁时间长,降低了架梁的效率。另外梁体安装后在不同时段进行观测,发现仍有沉降和倾斜情况,梁体稳定周期较长,需多次调梁和反复观测,浪费大量人力,否则无法达到设计的要求。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明提供一种跨座式单轨简支PC轨道梁高精度安装方法,以满足轨道梁设计施工要求,同时加快施工效率、减少调梁和测量工作量。
本发明技术方案如下:
一种跨座式单轨简支PC轨道梁高精度安装方法,包括如下施工步骤:
步骤(一),安装临时支撑结构,所述临时支撑结构包括由四根矩形管焊接围成的矩形框架,该矩形框架与水平面平行,所述矩形框架的四个角上分别沿竖直方向穿设有精轧螺纹钢,且四个所述精轧螺纹钢的高度相同,每一个所述精轧螺纹钢上在靠近所述矩形管上下两个端面的位置处分别套有螺纹钢螺母;还包括第一垫板,四个所述精轧螺纹钢安装在该第一垫板上,所述第一垫板上还放置有千斤顶,该千斤顶位于所述矩形框架内;具体安装过程为将所述第一垫板铺设在轨道梁下方,将其中相对的两根所述矩形管横桥方向布置,另外相对的两根所述矩形管顺桥方向布置,将四根所述矩形管焊接后围成的矩形框架置于轨道梁下方,四个所述精轧螺纹钢置于所述第一垫板上,通过所述螺纹钢螺母调节所述矩形管中心位置标高至符合设计要求,然后用水平尺测量所述矩形管确定水平后将所述螺纹钢螺母拧紧,完成所述临时支撑结构的安装;
步骤(二),安装轨道梁,所述步骤(一)完成后,通过吊车将轨道梁缓慢放置在所述矩形框架上完成落梁工作,落梁时按照承台上标记的梁端线、梁边线对齐;
步骤(三),调整轨道梁位置,落梁后对梁顶标高、中线和垂直度进行检测,发现有沉降或倾斜后,利用所述千斤顶对梁体高程、平面位置偏差进行调整,将梁体线形调整到满足设计后,再对四根所述精轧螺纹钢上、下端面的所述螺纹钢螺母高低位置进行微调,当调至所述矩形管与轨道梁的梁底紧贴后将所述螺纹钢螺母拧紧;
步骤(四),安装支座,所述步骤(三)完成后,根据设计型号进行支座安装,将支座下钢板放置在垫石预留孔内,在支座上钢板标记出纵横向十字线找到支座中心,确保支座平面位置和高程满足设计要求后,将支座固定,支座准确安装后进行锚栓孔灌浆工作,完成支座安装;
步骤(五),后浇段浇筑,将所述轨道梁准确定位、并将支座安装完成后,先安装后浇段底板模板,再安装钢筋和侧模,通过验收后浇筑混凝土;
步骤(六),拆除临时支撑结构使支座受力。
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