[发明专利]一种充电连接设备及充电系统在审

专利信息
申请号: 201811537598.2 申请日: 2018-12-15
公开(公告)号: CN109449667A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 韩字航 申请(专利权)人: 深圳市集全新能源科技有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52;H01R13/50;H01R13/66;H01R13/70;H01R13/717;H01B7/00;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/36;B6
代理公司: 深圳市力道知识产权代理事务所(普通合伙) 44507 代理人: 何姣
地址: 518000 广东省深圳市福田区福强路4*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连接设备 充电 电连接 供电插头 车辆插头 充电系统 电缆 壳体 电路板 注塑成型 电连接设备 电路板收容 使用安全性 电动汽车 防水性能 连接关系 控制盒 背离 体内 携带
【说明书】:

发明公开了一种充电连接设备及充电系统,其中该充电连接设备,包括:供电插头,用于与输配电电连接;电缆,一端与所述供电插头电连接;车辆插头,与所述电缆的另一端电连接,用于与电动汽车电连接;控制盒,包括壳体和电路板,所述电路板收容于所述壳体内,且所述电路板电连接于所述电缆和所述车辆插头,所述壳体的一端注塑成型于所述车辆插头朝向所述供电插头的一端,所述壳体的另一端注塑成型于所述电缆背离所述供电插头的一端。该电连接设备及充电系统,通过合理设计相关结构的连接关系,使得该充电连接设备方便携带,提高了充电连接设备的防水性能,由此增强了充电连接设备充电时的使用安全性。

技术领域

本发明涉及电气设备领域,尤其涉及一种充电连接设备及充电系统。

背景技术

近年来,电动汽车及混合电动汽车作为国家新能源产品行业的重要发展方向,已在全国各省市都在大力推广使用,其使用过程中,给车辆充电是其应用必不可少的应用需求。其中,充电枪是连接充电桩与电动汽车车载充电机的连接设备,用于给电动汽车充电。充电枪包括供电插头、车辆插头、电缆和控制盒,供电插头通过电缆与车辆插头电连接,控制盒用于控制充电枪的充电开断。

目前,市场上普遍使用的充电枪大多采用先将供电插头、电缆和控制盒先成型,再将供电插头、电缆和控制盒组装而成。一方面,这种组装方式制得的充电枪,由于零件较多,不便于携带,而且需要大量作业人员进行组装,浪费大量的人力资源。另一方面,上述充电枪,防水性能较差,雨水等物质很容易经供电插头与控制盒的连接处、电缆与控制盒的连接处进入供电插头、控制盒或电缆内,造成内部电气元件的短路或损坏,致使充电枪使用的安全性低。

发明内容

本发明提供了一种充电连接设备及充电系统,以增强充电时的使用安全性,同时方便携带。

一方面,本发明提供了一种充电连接设备,包括:

供电插头,用于与输配电电连接;

电缆,一端与所述供电插头电连接;

车辆插头,与所述电缆的另一端电连接,用于与电动汽车电连接;

控制盒,包括壳体和电路板,所述电路板收容于所述壳体内,且所述电路板电连接于所述电缆和所述车辆插头,所述壳体的一端注塑成型于所述车辆插头朝向所述供电插头的一端,所述壳体的另一端注塑成型于所述电缆背离所述供电插头的一端。

在本发明的充电连接设备中,所述壳体包括:

第一连接部,套设于所述车辆插头的一端的外部;

电路板收容部,一端与所述第一连接部的一端连接,用于收容所述电路板;

第二连接部,套设于所述电缆一端的外部。

在本发明的充电连接设备中,所述电缆包括:

外包层;

两根充电电源芯线,沿所述外包层的截面直径方向并行设置且与所述外包层的内壁抵接,所述充电电源芯线包括芯线绝缘层和具有预设截面面积的芯线导体;

通信芯线,设置在所述外包层内,且与两根所述充电电源芯线均相抵接;

保护接地芯线,设置在所述外包层内,且与两根所述充电电源芯线均相抵接。

在本发明的充电连接设备中,所述电缆还包括:

连接确认芯线,设置在所述外包层内且与所述充电电源芯线和保护接地芯线均相抵接。

在本发明的充电连接设备中,两根所述通信导线按照正向或逆向绞合,所述通信屏蔽层缠绕在绞合的通信导线上。

在本发明的充电连接设备中,所述通信屏蔽层为铝箔屏蔽层。

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