[发明专利]换挡面板在审
申请号: | 201811536486.5 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109442037A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 程建羊;杨标;赖燕斌;王志强;焦红莲 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/42 | 分类号: | F16H63/42 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 档位标识 换挡面板 面板本体 档杆 档位电路板 一体式面板 安装口 电子手 异响 背面 加工 | ||
本发明公开了一种换挡面板,包括一体式面板本体(1),所述面板本体(1)上设有档杆口(2),所述档杆口(2)的一侧设有档位标识区(3)和电子手刹安装口(4);所述面板本体(1)的背面与所述档位标识区(3)相对的位置安装有档位电路板(5)。本发明具有便于加工,结构简单的优点,且不会产生异响。
技术领域
本发明涉及一种换挡面板,属于汽车零部件领域。
背景技术
现有的自动挡车辆,其换挡面板上的挡位显示,均是由一个单独的挡位显示片提供,挡位显示片和换挡面板分开制造,挡位显示片通过显示片背面的显示片支架和电路板支撑,再使用螺钉将电路板固定在换挡面板上。这种结构一方面对加工精度要求较高,另一方面在长期使用后容易出现松动、异响等问题。此外,现有的换挡面板常出现漏光问题,非常影响驾驶体验。
发明内容
本发明的目的是提供一种换挡面板,以解决现有技术中的不足,它具有便于加工,结构简单的优点,且不会产生异响。
本发明提供了一种换挡面板,包括一体式面板本体,所述面板本体上设有档杆口,所述档杆口的一侧设有档位标识区和电子手刹安装口;所述面板本体的背面与所述档位标识区相对的位置安装有档位电路板。
前述的换挡面板中,优选地,所述档位标识区内设有顺次排列的透明字符“P”、“R”、“N”、“+”、“D/S”和“-”,所述档位标识区的背面具有黑色清漆涂层。
前述的换挡面板中,优选地,所述档位标识区的背面设有6个字符框,6个所述字符框分别对应一个所述透明字符。
前述的换挡面板中,优选地,所述电子手刹安装口的内壁面上设有安装凸台。
前述的换挡面板中,优选地,所述档杆口的四周设有安装槽,每个所述安装槽的背面均具有一个卡块。
前述的换挡面板中,优选地,所述面板本体背面的四周设有卡钩。
与现有技术相比,本发明包括一体式面板本体,面板本体上设有档杆口,档杆口的一侧设有档位标识区和电子手刹安装口;面板本体的背面与档位标识区相对的位置安装有档位电路板。本发明为自动档换挡面板,通过使用一体式的面板本体,有效解决了加工难度高和档位标识位置容易产生异响的问题。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的后视图;
图3是本发明背面的轴测图。
附图标记说明:1-面板本体,2-档杆口,3-档位标识区,4-电子手刹安装口,5-档位电路板,6-字符框,7-安装凸台,8-安装槽,9-卡块,10-卡钩。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
本发明的实施例:如图1和图3所示,一种换挡面板,包括模具一体成型的一体式面板本体1,面板本体1上设有档杆口2,档杆口2的一侧设有档位标识区3和电子手刹安装口4;面板本体1的背面与档位标识区3相对的位置安装有档位电路板5。
具体地,档位标识区3内设有顺次排列的透明字符“P”、“R”、“N”、“+”、“D/S”和“-”,所述的各个字符使用镭雕技术刻出,档位标识区3的背面具有黑色清漆涂层,黑色清漆涂层用于遮光,防止漏光。
本发明使用一体式面板本体1,有效降低了加工精度的要求,以及装配精度的要求,降低了面板本体1的加工难度,从而降低了加工成本。由于采用一体式结构,长时间使用也不会产生异响。
如图2所示,档位标识区3的背面设有6个字符框6,6个字符框6分别对应一个透明字符。设置字符框6可以有效防止漏光,提高产品质量和客户使用体验。
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