[发明专利]一种汽车用空调平行流冷凝器

说明书

本发明涉及冷凝器领域，具体来说是一种汽车用空调平行流冷凝器，包括相对设置的左集流管和右集流管，所述左集流管与右集流管之间通过扁管组件相连通；所述左集流管上设有进气管组件和出液管组件，所述扁管组件包括上扁管部件、中扁管部件以及下扁管部件；所述进气管组件处于出液管组件上方；所述左集流流管上设有用于分割左集流管内部空间的第一隔板组件，所述右集流管连接有贮液干燥器，所述右集流管与贮液干燥器相连通；所述右集流流管上设有用于分割右集流管内部空间的第二隔板组件，所述上扁管部件中设有用于热空气流出的翅片机构。本发明通过各部件分体设置，后续再拼装实现部件间的连接，这样的设置可以提高平行流冷凝器的组装效率。

技术领域

本发明涉及冷凝器领域，具体来说是一种汽车用空调平行流冷凝器。

背景技术

目前冷凝器大部分都是集成前端模块供货，有时候尺寸较大，在运输过程损坏后，不方便后期更换，同时现在冷凝器芯体尺寸越来越小，在新能源领域还需要增加电池热管理，冷凝器还需要给电池降低提供部分能力，这就对冷凝器性能要求越来越高，所以一种能够提高平行流冷凝器的单位面积换热效率、并且方便更换、装配，成产成本低的新型平行流冷凝器是现在所需要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，可以通过拼装方式生产的新型平行流冷凝器。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种汽车用空调平行流冷凝器，包括相对设置的左集流管和右集流管，所述左集流管与右集流管之间通过扁管组件相连通；所述左集流管上设有进气管组件和出液管组件，所述扁管组件包括上扁管部件、中扁管部件以及下扁管部件；所述上扁管部件、中扁管部件以及下扁管部件依次分布；所述进气管组件处于出液管组件上方；所述左集流流管上设有用于分割左集流管内部空间的第一隔板组件，所述右集流管连接有贮液干燥器，所述右集流管与贮液干燥器相连通；所述右集流流管上设有用于分割右集流管内部空间的第二隔板组件，所述上扁管部件中设有用于热空气流出的翅片机构。

所述左集流管包括内部中空的左集流管本体，所述左集流管本体上设有轴向设置的左连接通孔，左集流管本体两端设有用于封闭左集流管本体的堵盖；所述右集流管包括内部中空的右集流管本体，所述在右集流管本体上设有轴向设置的右连接通孔，右集流管本体两端设有用于封闭右集流管本体的堵盖。

第一隔板组件包括设置在左集流管本体上的左隔板，所述第二隔板组件包括设置在右集流管本体上的右隔板；所述左隔板与右隔板错位分布。

所述左隔板包括第一左隔板和第二左隔板，所述第一左隔板处于第二左隔板上方；所述右隔板包括第一右隔板和第二右隔板，所述第一左隔板、第二左隔板、第一右隔板以及第二右隔板间错位分布；所述第一左隔板设置在左集流管本体上，并且设置位置处于上扁管部件和中扁管部件之间；所述第二左隔板设置在左集流管本体上，设置位置处于下扁管部件和中扁管部件之间；所述第一右隔板设置在右集流板本体上，并且设置位置处于上扁管部件与右集流板本体相连接的区域内；所述第二右隔板设置在右集流板本体上，并且设置位置处于下扁管部件与右集流板本体相连接的区域内。

所述左隔板还包括用于分流的第三左隔板，第三左隔板处于第二左隔板的下方；所述右隔板还包括用于分流的第三右隔板，所述第三右隔板处于第二右隔板下方，所述第三左隔板与第三右隔板处于同一平面上。

所述上扁管部件、中扁管部件以及下扁管部件都包括多个单体扁管，每个单体扁管两端分别与左集流管和右集流管相连接，所述左集流管和右集流管上设有用于单体扁管放置的放置横槽；所述上扁管部件中远离中扁管部件一侧的单体扁管上设有翅片机构。

所述右隔板通过连接部与右集流管相连接；所述左隔板通过连接部与左集流管相连接；所述连接部包括设置在左集流管本体或者右集流管本体上的连接槽。