[发明专利]一种共享单车地下停车装置及其使用方法

说明书

本发明提供了一种共享单车地下停车装置及其使用方法，包括单车输入区，单车输出区、单车存储区和控制中心，所述单车输入区包括设置于地上固定位置处的重力感应器及其旁边的机械臂一和设置于地下的升降装置一，所述单车输出区包括设置于地上的触控屏及其旁边的机械臂二和设置于地下的升降装置二，所述升降装置一上固定连接有接驳臂一，所述升降装置二上固定连接有接驳臂二，所述单车存储区设置在地下，位于所述单车输入区和单车输出区之间，所述单车存储区包括多条相互平行的用于运输单车的外履带和调节装置，所述外履带上固定设置有若干固定组件，所述固定组件上对应地活动套置有若干组相对的夹板，若干组所述夹板均匀平行设置。本发明的停车装置能更加便利取放管理共享单车，还更好的利用地面的使用面积。

技术领域

本发明涉及公共设施技术领域，具体涉及一种共享单车地下停车装置及其使用方法。

背景技术

现有的共享单车停车场普遍存在机械机构复杂，施工力度难，运动架构以及电力拖动较多，程序依赖度高，容纳量小，它还需要设计外置地面的停靠站，占用地面空间，且其机械机构设计成本高，用户体验不佳等问题，尤其是在高峰期时，多人急需用车会出现秩序混乱的情况。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提出了一种共享单车地下停车装置及其使用方法，其结构简单轻便，搭建难度低，占地面积小，地下开发高度低，使用方便，提高了土地利用率，降低了开发难度以及成本。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种共享单车地下停车装置，包括单车输入区，单车输出区、单车存储区和控制中心，所述单车输入区包括设置于地上固定位置处的重力感应器及其旁边的机械臂一和设置于地下的升降装置一，所述单车输出区包括设置于地上的触控屏及其旁边的机械臂二和设置于地下的升降装置二，所述升降装置一上固定连接有接驳臂一，所述升降装置二上固定连接有接驳臂二，所述单车存储区设置在地下，位于所述单车输入区和单车输出区之间，所述单车存储区包括多条相互平行的用于运输单车的外履带和调节装置，所述外履带上固定设置有若干固定组件，所述固定组件上对应地活动套置有若干组相对的夹板，若干组所述夹板均匀平行设置。

进一步地，所述夹板包括承接块、夹板块、连杆机构和重力感应装置，所述承接块为横截面为H型的柱状体，所述承接块的上凹槽的槽内侧壁上活动套接有两块相对设置可相互靠近或远离的夹板块，所述重力感应装置设置在所述上凹槽的槽内底壁上，所述承接块的下凹槽的槽内底壁上设有凸起，所述凸起的面向下凹槽开口的一面上开有承接凹槽，所述连杆机构设置在所述承接凹槽内并横向贯穿所述凸起。

进一步地，所述连杆机构包括一对连接杆、平衡杆、第一活动轮和第二活动轮，一对所述连接杆的一端一起铰接在所述凸起内，所述第一活动轮与所述连接杆的另一端固连，一对所述连接杆相对的侧边上均开设有轨道，所述第二活动轮(933)分别设置在所述平衡杆两端，所述平衡杆通过所述第二活动轮分别与所述轨道的配合地与所述连接杆滑动连接，所述平衡杆通过弹簧一与所述连接杆铰接在一起的端部垂直固定连接。

进一步地，所述固定组件包括一对相对设置的活塞和固定块，一对所述固定块固定在所述外履带上并可活动套接在一组夹板的所述凸起的外侧壁和下凹槽的槽内侧壁之间，所述活塞的一端通过弹簧二设置在所述固定块的内壁上，另一端对应地活动插入在所述凸起的外侧壁上的通孔中。

进一步地，所述调节装置包括内履带和电动推杆，所述内履带设置在外履带内侧，且与所述外履带平行，所述内履带外侧上固定设置有安装板，所述安装板两侧铰接设有两条电动推杆。

进一步地，两条所述电动推杆相互平行，且能在竖直方向上伸缩。

进一步地，所述机械臂一和机械臂二均可折叠伸缩，一端与设置于地面上的活动门框铰接，另外一端固定连接挂钩。

进一步地，所述升降装置一、升降装置二、外履带、内履带和电动推杆均分别连接独立的驱动装置。