[发明专利]高精度车刀调整车床在审

专利信息
申请号: 201811524900.0 申请日: 2018-12-13
公开(公告)号: CN109351990A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 余万和 申请(专利权)人: 深圳市安达工业设计有限公司
主分类号: B23B25/06 分类号: B23B25/06;B23B29/10;B23B3/06
代理公司: 深圳灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 代理人: 陶品德
地址: 518000 广东省东莞市罗湖区桂*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车刀 液压升降 液压驱动组件 车床 接近开关 固定座 滑动杆 输出端 探头杆 紧固螺栓 工作效率 滑动连接 驱动 工字型 垫片 铰接 装配 检测 节约 加工 配合
【说明书】:

发明公开了一种高精度车刀调整车床,它包括车床、工字型的固定座、车刀、液压升降组、液压驱动组件、滑动杆、探头杆和接近开关;固定座设置有紧固螺栓,紧固螺栓位于车刀的上方,车刀设于液压升降组的输出端上,液压升降组用于使车刀升起和下降,液压驱动组件用于驱动液压升降组的输出端升起和下降,滑动杆滑动连接在固定座内,滑动杆靠近车刀的一端与探头杆铰接,接近开关固定在探头杆上权;本发明通过设置液压驱动组件驱动液压升降组的输出端上升和下降,在配合接近开关的检测功能,实现车刀高度的自动调整,结构更牢靠,更换车刀时无需额外增加垫片来调整车刀高度,节约了装配车刀的操作时间,大大提高加工精度和工作效率。

技术领域

本发明涉及车床加工技术领域,特别是涉及一种高精度车刀调整车床。

背景技术

在车床加工时,经常使用到车刀,针对不同的产品的加工,往往车刀的规格也不一样,或者在加工同一产品时,不同工序需要的车刀也不同,传统更换车刀时,通过增加垫片进行安装调整车刀的中心高,此种方法进行中心高的调整费时费力,而且由于垫片经过多次使用导致平整度不好,使紧固螺栓在紧固车刀时出现安装不牢靠的现象。

发明内容

本发明的目的在于克服以上所述的缺点,提供一种高精度车刀调整车床。

为实现上述目的,本发明的具体方案如下:

一种高精度车刀调整车床,包括有车床本体以及设于车床本体上的自锁车刀高度调整机构,所述自锁车刀高度调整机构用于调整车刀高度。

自锁车刀高度调整机构包括:

包括工字型的固定座、车刀、液压升降组、液压驱动组件、滑动杆、探头杆和接近开关;所述固定座设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓位于车刀的上方,所述车刀设于液压升降组的输出端上,所述液压升降组用于使车刀升起和下降,所述液压驱动组件用于驱动液压升降组的输出端升起和下降,所述滑动杆滑动连接在固定座内,所述滑动杆靠近车刀的一端与探头杆铰接,所述接近开关固定在探头杆上。

其中,所述液压升降组包括两个升降油缸,所述升降油缸包括活塞体和封盖板,所述活塞体的一端伸入升降油缸内并将升降油缸的内腔分隔成上半腔和下半腔,其另一端穿过封盖板后连接有升降板。

其中,所述液压驱动组件包括柱塞本体、分流单向阀、溢流阀本体和动力构件,所述柱塞本体设有储油腔和压油腔,所述柱塞本体的一端固定有端盖板,所述压油腔内设有柱塞杆,所述柱塞杆的一端穿过端盖板后与动力构件连接,所述分流单向阀固定在柱塞本体的另一端,所述分流单向阀内设有吸油通道和第一进油通道,所述吸油通道的一端连通储油腔,其另一端与压油腔连通,所述第一进油通道的一端连通压油腔,在所述吸油通道、第一进油通道内分别设有第一弹性阀芯、第二弹性阀芯,所述第一弹性阀芯和第二弹性阀芯中心对称设置,所述溢流阀本体内设有第二进油通道和分流通道,所述第二进油通道的一端与第一进油通道的另一端连通,其另一端与分流通道连通,所述分流通道上端与升降油缸的上半腔连通,其下端与升降油缸的下半腔连通;

所述液压驱动组件还包括溢流通道、第一回流通道和第二回流通道,所述溢流通道一端与第二进油通道连通,其另一端与储油腔连通,所述第一回流通道一端与分流通道的上端连通,其另一端与储油腔连通,所述第二回流通道一端与升降油缸的下半腔连通,其另一端与储油腔连通;

所述液压驱动组件还包括换向阀件、溢流阀件和回油阀件,所述换向阀件用于使第二进油通道与升降油缸的上半腔连通并阻挡第一回流通道与分流通道连通,或第二进油通道与升降油缸的下半腔连通,所述溢流阀件用于打开和关闭溢流通道与第二进油通道连通,所述回油阀件用于打开和关闭第二回流通道。

其中,所述换向阀件包括第一电磁线圈和换向阀芯,所述第一电磁线圈固定在溢流阀本体上,所述换向阀芯的一端伸入第一电磁线圈内,其另一端伸入分流通道内。

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