[发明专利]在车辆中控制多媒体播放的方法、装置、系统和存储介质有效
| 申请号: | 201811524547.6 | 申请日: | 2018-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN111326181B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 廖纯;赖胜;黄馨逸 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | G11B19/02 | 分类号: | G11B19/02;G11B31/00 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘盈 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 控制 多媒体 播放 方法 装置 系统 存储 介质 | ||
1.一种用于在车辆中控制多媒体播放的方法,其特征在于,所述方法包括:
从信号源(S1)接收用于播放的多媒体内容的信号;
调用导航地图;
获取车辆在导航地图上的定位信息;
获取车辆中的传感模块的检测结果,其中,所述传感模块为摄像机和/或亮度传感器,在所述摄像机所拍摄的图像中检测是否存在弱信号路段和/或与弱信号路段相关的交通标志,和/或通过亮度传感器检测明暗变化;
将所述定位信息与所述检测结果相结合地确定车辆是否驶入或驶出弱信号路段;
在车辆驶入或驶出弱信号路段的情况下,相应地控制多媒体内容的播放。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,来自信号源(S1)的信号为无线电广播信号或无线通信信号。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,对多媒体内容的播放的控制包括:暂停播放、恢复播放、提高音量、降低音量、切换信号源以及发出提示信息。
4.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述弱信号路段为隧道路段。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
从导航地图获取隧道路段的长度(D2);并且
通过将所述隧道路段的长度(D2)与隧道长度阈值相比较,判断该隧道路段是否为弱信号路段。
6.一种用于在车辆中控制多媒体播放的装置,其特征在于,所述装置包括:
接收模块(201),用于从信号源(S1)接收用于播放的多媒体内容的信号;
地图模块(202),用于调用导航地图;
定位模块(203),用于获取车辆在导航地图上的定位信息;
检测模块,所述检测模块设置为用于获取车辆中的传感模块的检测结果,其中,所述传感模块为摄像机和/或亮度传感器,在所述摄像机所拍摄的图像中检测是否存在弱信号路段和/或与弱信号路段相关的交通标志,和/或通过亮度传感器检测明暗变化;
确定模块(204),用于将所述定位信息与所述检测结果相结合地确定车辆是否驶入或驶出弱信号路段;
控制模块(205),用于在驶入或驶出弱信号路段的情况下,相应地控制多媒体内容的播放。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,来自信号源(S1)的内容信号为无线电广播信号或无线通信信号。
8.如权利要求6或7所述的装置,其特征在于,所述控制模块能够暂停播放、恢复播放、提高音量、降低音量、切换信号源以及发出提示信息。
9.如权利要求6或7所述的装置,其特征在于,所述弱信号路段为隧道路段。
10.如权利要求9所述的装置,其特征在于,所述确定模块进一步用于:
从导航地图获取隧道路段的长度(D2);并且
通过将所述隧道路段的长度(D2)和隧道长度阈值相比较,判断该隧道路段是否为弱信号路段。
11.一种车载多媒体系统,其特征在于,所述系统包括:
-如权利要求6至10所述的用于在车辆中控制多媒体播放的装置,和
-至少一个扬声器和/或至少一个显示器。
12.如权利要求11所述车载多媒体系统,其特征在于,所述车载多媒体系统包括设置在车辆中的传感模块。
13.一种车辆,包括如权利要求11或12所述的车载多媒体系统。
14.一种计算机可读存储介质,所述存储介质具有可执行的指令,在执行所述指令时,所述指令促使计算机执行根据权利要求1至5之一所述的方法。
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