[发明专利]基于SAAS模式的城市智慧停车管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 201811523441.4 申请日: 2018-12-13
公开(公告)号: CN109559391A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 李大海;张锋鑫;母万国;孙思;蔡丹;张帆;潘磊;王东乐;张家林 申请(专利权)人: 连云港杰瑞电子有限公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02;G06Q10/02;G08G1/14;G08G1/017;H04L29/08
代理公司: 连云港润知专利代理事务所 32255 代理人: 刘喜莲
地址: 222000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

一种基于SAAS模式的城市智慧停车管理系统,包含在在云计算服务器上搭建的智慧停车管理平台,以及与慧停车管理平台通讯连接的路侧停车场管理系统、封闭式停车场管理系统和互联网手机APP应用系统;互联网手机APP应用系统,是基于互联网移动端开发车主手机APP应用,通过互联网技术实现基于GIS地图的附近停车场信息搜索、车位信息查看、停车场诱导、移动支付、车位预定及缴费。该系统为紧密结合城市智能交通管理系统中的静态诱导、动态诱导功能的,实用性强、智能化程度高、收费灵活的停车管理系统,能够很好的管理停车秩序,有效提升有限车位的利用率,缓解城市找车位难、停车难、收费难的问题。

技术领域

发明涉及城市静态交通应用领域,特别是一种基于SAAS模式的城市智慧停车管理系统,还涉及上述基于SAAS模式的城市智慧停车管理系统的管理方法。

背景技术

城市道路停车管理是当前我国城市管理和城市交通管理所面临的突出问题之一。

道路停车是城市静态交通必不可少的重要组成部分,在我国,城市道路停车的客观必然性来源于小汽车快速增长与专业停车设施建设滞后之间的矛盾。近年来,汽车拥有量快速增长,尤其是私人小汽车数量猛增,与此同时,专业停车场发展却相对滞后,停车泊位严重短缺,按照国际通行标准每辆车需有1.3个车位计算,像南京市停车泊位缺少70%左右,缺少总数超过60万个,在此情况下,不论白天还是夜间占用道路停车都具有客观必然性,并且在未来相当长时期内这一状况都难以改变。

当前城市道路停车管理的主要问题有三个方面,一是自发形成的道路停车规模较大;经公安交管部门施划的停车泊位数量远远少于自发形成的停车泊位;二是超范围停车现象普遍存在;三是道路停车收费与支出管理欠合理。总体收费水平偏低,差别化费率力度偏小,乱收费、收费不付票据等违规现象时有发生,这些问题的存在严重影响了城市道路的通行能力,加剧了道路交通拥堵状况,更导致了大量公共收益流失,据测算,像南京市每年应收而未收的道路停车费总额高达2亿元以上。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种依据云计算技术、面向服务模型、实现对城市停车管理的基于SAAS模式(Software-as-a-Service:软件即服务)的城市智慧停车管理系统。

本发明所要解决的另一个技术问题是提供了上述基于SAAS模式的城市智慧停车管理系统的管理方法。

本发明所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本发明是一种基于SAAS模式的城市智慧停车管理系统,包含在在云计算服务器上搭建的智慧停车管理平台,以及与慧停车管理平台通讯连接的路侧停车场管理系统、封闭式停车场管理系统和互联网手机APP应用系统;

所述的路侧停车场管理系统包括路侧停车综合管理中心,以及与路侧停车综合管理中心通讯连接的若干路侧停车子平台,路侧停车子平台与设置在其对应的路侧停车区域的手持收费终端、巡检终端和车位检测传感器通讯连接;手持收费终端支持刷卡收费,结合路侧停车综合管理中心,实现信息实时交互,准确记录数据;

所述的封闭式停车场管理系统主要包括封闭式停车场管理中心,以及与封闭式停车场管理中心通讯连接的若干封闭式停车场子平台,封闭式停车场子平台与设置在其对应的停车场的带图像识别系统的出入口道闸摄像头、停车场内车位引导系统和车位检测系统通讯连接,实现车辆身份判断、出入控制、车辆自动识别、车位检索、车位引导、图像显示、车辆校对、反向寻车和结算功能;

互联网手机APP应用系统,是基于互联网移动端开发车主手机APP应用,通过互联网技术实现基于GIS地图的附近停车场信息搜索、车位信息查看、停车场诱导、移动支付、车位预定及缴费。

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