[发明专利]一种基于裁决机制的FC网络配置数据自动加载方法有效
| 申请号: | 201811520624.0 | 申请日: | 2018-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN109450706B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 赵琳;杜建华;逯计划;胡靖宇;史亭文;李礼 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号: | H04L41/0803 | 分类号: | H04L41/0803 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王迪 |
| 地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 裁决 机制 fc 网络 配置 数据 自动 加载 方法 | ||
本发明属于机载航电系统领域,提供一种基于裁决机制的FC网络配置数据自动加载方法,包括:步骤1、加载裁决发送步骤,加载设备向网络管理器发送加载裁决请求,并依据加载裁决指令做出响应;步骤2、加载裁决接收步骤,网络管理器接收并处理加载裁决请求,依据裁决策略做出裁决指示;步骤3、加载控制发送模步骤,加载设备开始执行配置数据加载;步骤4、加载控制接收步骤,网络管理器开始接收配置数据并存储。
技术领域
本发明属于机载航电系统领域,涉及一种基于裁决机制的FC(光纤通道,FibreChannel,简称FC)网络配置数据自动加载方法。
背景技术
现有飞机的航空电子系统使用综合化模块化计算机系统,通信网络采用FC交换网络。在FC网络系统中,FC交换网络可支持多达上百个光纤网络设备互联。现有FC网络设备网络配置数据加载方法,有具体如下缺点:
a.现场升级工作量相对较大。目前,现有的FC网络设备大多通过加载工具手动完成网络配置数据加载,因此需要手动完成多个FC网络设备的配置数据加载,升级工作量较大,很难满足现场升级要求,且易出现人为操作失误;
b.现场可维护性相对较差,不利于FC网络设备网络配置文件的管理与维护;
c.已有的自动加载方法不能根据网络当前的配置情况,对配置方案不符合全局网络规划的节点进行针对性的配置加载;
d.已有的自动加载方法对加载完成的网络,难以实现状态可控可查。
发明内容
针对上述现有FC网络设备配置数据加载方法存在的缺点,本发明提出了一种基于裁决机制的FC网络配置数据自动加载方法。在网络管理器的统一管理控制下,依据全局网络规划和网络运行状态,指示加载设备依据指令自动完成指定FC网络设备配置数据的加载。
一种基于裁决机制的FC网络配置数据自动加载方法,包括:
步骤1、加载裁决发送步骤,加载设备向网络管理器发送加载裁决请求,并依据加载裁决指令做出响应;
步骤2、加载裁决接收步骤,网络管理器接收并处理加载裁决请求,依据裁决策略做出裁决指示;
步骤3、加载控制发送模步骤,加载设备开始执行配置数据加载;
步骤4、加载控制接收步骤,网络管理器开始接收配置数据并存储。
步骤1包括:
步骤101,进行加载裁决队列初始化;
步骤102,若检测到网络管理器已就绪,则读取本地存储的配置文件信息,获取本地配置信息;
步骤103,依据本地配置信息,向网络管理器发送加载裁决请求消息;
步骤104,等待接收加载裁决请求响应消息,若接收到加载裁决请求响应消息,则进行加载裁决请求响应消息处理;
步骤105,等待接收加载裁决指示命令消息,若接收到加载裁决指示命令消息,则进行加载裁决指示命令消息处理;
步骤106,获取加载裁决指示命令信息,并将加载裁决指示命令信息入加载裁决队列。
步骤107,若检测到加载裁决队列出队列操作,则获取加载执行结果;
步骤108,依据加载执行结果,发送加载裁决指示命令响应消息,转到步骤105。
所述步骤102中,本地配置信息内容主要包括,模块总数,模块物理编号,各模块配置文件数目,各模块配置文件版本号,以及所有版本配置文件;
所述步骤103中,加载裁决请求消息至少包括四元组中的信息,所述四元组为模块总数,模块物理编号,各模块配置文件数目,各模块配置文件版本号;
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