[发明专利]一种手扶电梯有效
| 申请号: | 201811520263.X | 申请日: | 2018-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN109437003B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
| 发明(设计)人: | 徐晖 | 申请(专利权)人: | 浙江鲸叹科技有限公司 |
| 主分类号: | B66B21/02 | 分类号: | B66B21/02;B66B21/10;B66B23/02 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 初晓丽 |
| 地址: | 314031 浙江省嘉兴市秀*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手扶 电梯 | ||
本发明公开了一种手扶电梯,主要涉及电梯领域。包括水平梯和坡梯,所述水平梯和坡梯两侧均设置支撑架构;所述水平梯和坡梯两侧均设置牵引链,两侧的牵引链上设置踏板轴,所述踏板轴上设置电梯踏板,所述牵引链远离踏板轴一侧还转动连接有短杆,所述坡梯顶部与水平梯连接处设有驱动轮,所述坡梯底部设有从动轮,所述驱动轮与从动轮均与短杆相配合形成传动连接。本发明的有益效果在于:本装置所述的扶梯能够横跨整个天桥,在通过天桥过马路时,能够实现全程坐电梯通过天桥,以此来改善市民的出行。
技术领域
本发明涉及电梯领域,具体是一种手扶电梯。
背景技术
在人口密集的城市市区,为了方便行人出行经常会设置天桥来使行人方便的穿过马路行驶到马路对面,特别是在学校附近或者公交车站附近。现有的天桥扶梯都是使用坡梯将行人送到天桥顶部,行人再自己步行穿过天桥,在马路对面下桥时再乘坐电梯下桥。若天桥跨度很长,对于腿脚不便的老人来说是很吃力的,当费力走到下桥扶梯处时,体力可能几乎用尽,通过扶梯下桥时站不稳会有摔倒的危险。现有技术中还没有一种桥型扶梯能够横跨整个天桥来改善市民的出行。
发明内容
本发明的目的在于提供一种手扶电梯,它能够横跨整个天桥,在通过天桥过马路时,能够实现全程坐电梯通过天桥,以此来改善市民的出行。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种手扶电梯,包括水平梯和坡梯,所述水平梯和坡梯两侧均设置支撑架构,所述支撑架构固定设置在桥架上;所述水平梯和坡梯两侧均设置牵引链,两侧的牵引链上设置踏板轴,所述踏板轴的两端均与牵引链转动连接,所述踏板轴上设置电梯踏板,所述牵引链远离踏板轴一侧还转动连接有短杆,所述短杆与牵引链转动连接,所述坡梯顶部与水平梯连接处设有驱动轮,所述驱动轮分为第一驱动轮和第二驱动轮,所述坡梯底部设有从动轮,所述驱动轮与从动轮均与短杆相配合形成传动连接。
所述支撑架构分为斜坡架构和水平架构,所述斜坡架构与桥架的坡支架固定,坡支架对斜坡架构进行支撑;所述水平架构两侧与斜坡架构一体结构连接,所述水平架构与桥架的水平支架固定,水平支架对水平架构进行支撑;转动连接在牵引链上的短杆在运行过程中与斜坡架构、水平架构相对应。
所述斜坡架构和水平架构的顶面均设有橡胶护垫,橡胶护垫的设置位置与牵引链位置相对应。
所述踏板轴两端与牵引链铰接处设有滚动轮,所述滚动轮橡胶护垫能够在橡胶护垫上滚动,所述支撑架构通过滚动轮对踏板轴、电梯踏板进行支撑。
所述水平梯上设有支撑轮,所述支撑轮位于第一驱动轮和第二驱动轮之间,所述支撑轮也与与短杆相配合形成传动连接。
所述第一驱动轮和第二驱动轮采用遥控轮毂电机驱动,两个所述遥控轮毂电机分别控制第一驱动轮和第二驱动轮的工作状态。
所述第一驱动轮和第二驱动轮采用可控驱动机构进行驱动,两个所述可控驱动机构分别控制第一驱动轮和第二驱动轮的工作状态。
所述可控驱动机构包括设置在第一驱动轮与第二驱动轮上的副从动链轮、传动链、主轴、设置在主轴上的从动齿轮、设置在主轴上的主动链轮、伺服电机、与伺服电机输出端连接的主动齿轮、电动伺服缸;所述伺服电机的电机架底部滑动连接有承重板,所述电动伺服缸也固定设置在承重板上,所述电动伺服缸的活塞杆与电机架固定连接,所述主动齿轮与从动齿轮传动连接,所述主动链轮通过传动链与副从动链轮传动连接。
所述主动齿轮与从动齿轮之间通过变速机构传动连接,所述变速机构为有级变速机构或无级变速机构。
对比现有技术,本发明的有益效果在于:
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