[发明专利]用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备在审

专利信息
申请号: 201811518566.8 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN109728970A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 何晓国;张毅;封锦琦;杨占才;齐晓燕;徐真 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所;中航高科智能测控有限公司
主分类号: H04L12/26 分类号: H04L12/26;H04L29/08;H04J3/06
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 周梅萍
地址: 100022 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 液压系统 测试数据 数据采集 测试服务器 方法和设备 试验 测试终端 时钟同步 实时数据 直通信号 分配器 飞机 采集 测试传感器 分布式采集 系统传感器 信号调理器 信号转接盒 以太网传输 传输 测控技术 调理信号 隔离信号 光纤反射 机载总线 配置文件 试验管理 统一转换 完成信号 信号分配 实时性 同步网 以太网 调理 内存 航空
【说明书】:

发明涉及航空测控技术领域,提出了一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备。该方法包括:时钟同步网完成测试终端、测试服务器、试验管理系统的时钟同步;测试服务器通过千兆以太网下发试验配置文件;测试传感器、机载总线、系统传感器同时采集液压系统的参数,并通过信号转接盒、直通信号分配器、隔离信号分配器将采集的信号分配给信号调理器完成信号调理;调理信号和直通信号传输给测试终端并统一转换为测试数据;测试数据中非实时数据通过千兆以太网传输;测试数据中实时数据通过光纤反射内存网传输。本发明实施例具有分布式采集、易于扩展、实时性高、时钟同步精度高的特点,适合大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集。

技术领域

本发明涉及航空测控技术领域,尤其是涉及一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备。

背景技术

飞机的研制需要做大量的地面试验,铁鸟试验是重要的地面试验项目,用于在首飞前验证飞机的技术状态。飞机液压系统的试验需要构建铁鸟试验台,试验过程中的数据需要专门的数据采集设备进行显示、处理和记录。不同种类的飞机,在机载系统的设计方面都会存在差异,其中液压系统的传感器种类、采集的通道数、采样率、采集精度、数据处理和存储方式都会有新的要求,这对于数据采集设备也提出了新要求。

传统的飞机铁鸟试验液压系统数据采集方法采用单一的采集控制器,采集通道的数量不易扩展,测试点到采集控制器距离不能太长,不适合大型飞机的机载设备测试点分散,距离远的情况,同时测试软件使用非实时操作系统,对数据处理不够及时,对于大型飞机的测试会出现数据采样率低、处理周期长、细节数据少的不利情况。

发明内容

本发明的目的是提出分布式采集、通道易于扩展、实时性高、存储容量大、时钟同步精度高的一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备。

本发明的技术解决方案是为了解决现有技术中的至少一种技术问题,本发明提出了一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备。

在一些实例中,数据采集方法包括以下步骤:

时钟同步网完成测试终端、测试服务器、试验管理系统的时钟同步;

测试服务器通过千兆以太网下发包含试验通道和采集速率等参数的试验配置文件;

测试传感器、机载总线、系统传感器同时采集液压系统的参数;

测试传感器的输出数据传送给信号转接盒,机载总线的输出数据传送给直通信号分配器,系统传感器的输出数据传送给隔离信号分配器;

直通信号分配器将采集的信号转接分配为第一路信号和第二路信号,并将第一路信号分配给信号调理器,以及将第二路信号分配给测试终端;隔离信号分配器将采集的信号转接分配为第三路信号和第四路信号,并将第三路信号分配给信号调理器,以及将第四路信号分配给测试终端;

信号调理器将第一路信号和第三路信号进行调理,生成第五路信号,并将第五路信号传送给测试终端;

测试终端将第二路信号、第四路信号、第五路信号统一转换为测试数据,测试终端将测试数据中非实时数据通过千兆以太网发送给测试服务器进行存储,并发送给测试客户端进行显示;测试终端将测试数据中实时数据通过光纤反射内存网分发给试验管理系统。

在一些实例中,本发明涉及的数据采集设备,包括:

测试客户端、测试服务器、千兆以太网、时钟同步网、光纤反射内存网、测试终端、信号调理器、直通信号分配器、隔离信号分配器、信号转接盒、测试传感器、机载总线、系统传感器,其中:

测试传感器、机载总线、系统传感器的输入端,连接数据采集设备外部的液压系统的信号输出端,用于同时采集液压系统的参数;

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