[发明专利]一种汽车卷帘储物盒关闭消除撞击声音的机构

说明书

本发明涉及一种汽车卷帘储物盒关闭消除撞击声音的机构，包括储物盒本体、分别设置于储物盒本体两侧的两个导轨以及滑动连接于两个导轨之间的卷帘，每个导轨上均设有用于连接卷帘的导轨槽，该导轨槽的末端设置有止位筋，所述的卷帘包括卷帘硬质骨架和卷帘软胶，该卷帘硬质骨架的两侧与导轨槽的配合处均设置有卷帘软胶，所述的卷帘硬质骨架的末端两侧对称设置有与止位筋配合的软胶凸台。本发明的卷帘的末端两侧对称设置有与止位筋配合的软胶凸台，软胶凸台具有细微变形的特性，卷帘关闭时软胶凸台最先与导轨止位筋接触，起到一个缓冲的作用，从而消除了卷帘与本体的撞击声音。

技术领域

本发明涉及汽车储物盒技术领域，特别是涉及一种汽车卷帘储物盒关闭消除撞击声音的机构。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车内部的内饰件不断增加。其中包括汽车卷帘储物盒，现有的汽车出风口多为敞开式杯托储物盒、翻盖式杯托储物盒，翻盖式通过翻盖结构关闭杯托储物盒，类似卷帘结构的，多数用卷帘骨架硬胶在导轨槽里运动，卷帘骨架硬胶不具备变形特征，卷帘关闭时骨架硬胶与本体接触会产生较大撞击声，而且操作起来容易不顺畅，很难满足驾驶时满意舒适的操作感。甚至会给汽车消费者带来不利驾驶感，不利于大规模推广。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车卷帘储物盒关闭消除撞击声音的机构，卷帘的末端两侧对称设置有与止位筋配合的软胶凸台，软胶凸台具有细微变形的特性，卷帘关闭时软胶凸台最先与导轨止位筋接触，起到一个缓冲的作用，从而消除了卷帘与本体的撞击声音。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车卷帘储物盒关闭消除撞击声音的机构，包括储物盒本体、分别设置于储物盒本体两侧的两个导轨以及滑动连接于两个导轨之间的卷帘，每个导轨上均设有用于连接卷帘的导轨槽，该导轨槽的末端设置有止位筋，所述的卷帘的末端两侧对称设置有与止位筋配合的软胶凸台。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的储物盒本体两侧设置有固定支架，该固定支架与导轨之间通过螺钉固定。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的软胶凸台与止位筋的配合端为圆弧面。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的卷帘包括依次活动连接的若干个卷帘硬质骨架以及卷帘软胶，每个卷帘硬质骨架的两侧与导轨槽的配合处均设置有卷帘软胶。

有益效果：本发明涉及一种汽车卷帘储物盒关闭消除撞击声音的机构，卷帘硬质骨架的两侧与导轨槽的配合处均设置有卷帘软胶，卷帘的末端两侧对称设置有与止位筋配合的软胶凸台，软胶凸台具有细微变形的特性，卷帘关闭时软胶凸台最先与导轨止位筋接触，起到一个缓冲的作用，从而消除了卷帘与本体的撞击声音。本机构相对稳定，舒适度好，为安全驾驶提供了有利保障，在生产中节约了成本，提高了生产效率。本发明设计合理，适合大规模推广。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的局部放大图；

图3是本发明所述的软胶凸台的俯视图。

图示：1、储物盒本体，2、导轨，3、卷帘，4、止位筋，5、软胶凸台，6、固定支架，7、螺钉，8、圆弧面。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。