[发明专利]一种可调空中受油管在审
申请号: | 201811506159.5 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109625299A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 何体财;李启雄;吴小平;郑汉康;周健 | 申请(专利权)人: | 四川航空工业川西机器有限责任公司 |
主分类号: | B64D39/04 | 分类号: | B64D39/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 625000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外筒 球头支座 万向球头 插头 内筒 油管 可调 弯管 空中加油机 振动和噪音 飞机机体 机体内部 气动特性 驱动机构 燃油出口 受油装置 相对滑移 固定式 后缩 螺接 探管 同轴 外壁 隐身 转动 相通 加油 伸出 飞机 保证 | ||
1.一种可调空中受油管,其特征在于:包括受油插头(1)、弯管(2)、外筒(3)、内筒(4)、万向球头(7)和球头支座(8),所述的受油插头(1)与空中加油机对接,所述的弯管(2)一端与所述的受油插头(1)连接,另一端与所述的外筒(3)连接,所述的外筒(3)与所述的内筒(4)同轴并能相对滑移,所述的外筒(3)外壁上设置有,所述的耳环接口(11)与驱动机构连接,在驱动机构的作用下所述的外筒(3)随同所述内筒(4)一起转动并同时沿所述的内筒(4)滑移,所述的内筒(4)一端连接所述的万向球头(7),所述的万向球头(7)安装在球头支座(8)内,所述的球头支座(8)与飞机机体固定连接,球头支座(8)接口和燃油出口(12)相通。
2.根据权利要求1所述的一种可调空中受油管,其特征在于:所述的外筒(3)与所述的内筒(4)之间设置有组合密封(9)和导向环(10)。
3.根据权利要求1或2所述的一种可调空中受油管,其特征在于:所述的外筒(3)末端设置有螺母套(5)。
4.根据权利要求3所述的一种可调空中受油管,其特征在于:所述的螺母套(5)内设置有防尘圈(6),以防止外部杂质进入燃油通道内。
5.根据权利要求1、2或4所述的一种可调空中受油管,其特征在于:所述的内筒(4)、外筒(3)能够以所述的万向球头(7)为支点(8)万向转动。
6.根据权利要求1、2或4的所述的一种可调空中受油管,其特征在于:所述的万向球头(7)与所述的球头支座(8)间设置有密封圈和支撑环。
7.根据权利要求5所述的一种可调空中受油管,其特征在于:所述的万向球头(7)与所述的球头支座(8)间设置有密封圈和支撑环。
8.根据权利要求1、2、4或7所述的一种可调空中受油管,其特征在于:所述的内筒4与万向球头7螺旋连接。
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