[发明专利]汽车用灯泡双灯丝定向装置

说明书

汽车用灯泡双灯丝定向装置，由灯泡(1)、灯泡固定装置(2)、金属触点(3)、曲轴(4)、气缸(5)、穿线机(6)、穿线机转盘(7)和电动机(8)组成，其特征在于：所述的金属触点(3)的下方连接有曲轴(4)和气缸(5)并固定在穿线机(6)的机架上，穿线机转盘(7)转动到金属触点(3)正上方，灯丝的长脚与金属触点(3)接触后穿线机转盘(7)停止，曲轴(4)在气缸(5)的作用下带动灯泡(1)和灯丝旋转180度，完成灯丝定向。本发明，可以提高作业效率5‑10倍，同时还降低了劳动强度和产品成本。

技术领域

本发明涉及一种灯丝定向装置，特别是一种用于制造汽车用灯泡的双灯丝定向装置。

背景技术

车用灯泡是每部车必须要装备的零部件。车用灯泡主要有前大灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、日间行车灯等。因此灯泡的市场前景广阔。由于前大灯一般具有远光和近光的双重作用，因此一般采用双灯丝结构灯泡，双灯丝结构灯泡在加工过程中，一个重要的工作就是灯丝双脚长短不一致，在穿线过程中，需要把长短脚位置重新进行定位。而目前的双灯丝定位主要以人工为主，生产效率低下，劳动强度高，自动化程度低，从而导致整个灯泡加工成本居高不下。

发明内容

针对以上问题，本发明的目的在于提供一种高效的、准确的汽车用灯泡双灯丝定向装置，通过金属触点、曲轴、气缸与转盘的联动，从而达到对灯丝位置的定位。

本发明采用的技术方案是：汽车用灯泡双灯丝定向装置，由灯泡、灯泡固定装置、金属触点、曲轴、气缸、穿线机、穿线机转盘和电动机组成，灯泡固定在灯泡固定装置上，在电动机的驱动下通过穿线机转盘做圆周运动，灯泡固定装置的下方设有金属触点，金属触点与灯泡下端的灯丝随着穿线机转盘的旋转产生相对位移，其特征在于：所述的金属触点的下方连接有曲轴和气缸并固定在穿线机的机架上，穿线机转盘转动到金属触点正上方，灯丝的长脚与金属触点接触后穿线机转盘停止，曲轴在气缸的作用下带动灯泡、灯丝旋转180度，完成灯丝定向。

所述的金属触点与穿线机转盘和气缸通过控制系统实现联动。

所述的金属触点的位置可以上下调节。

本发明结构，通过金属触点、曲轴、气缸与转盘的联动，达到定位不同灯泡灯丝长度的位置。本发明与人工调节灯丝位置的方式相比，可以提高作业效率5-10倍，有效解决了大批量生产时的效率问题，同时还降低了劳动强度和产品成本。

附图说明

图1是本实用双灯丝定向装置安装示意图。

图中：1灯泡、2灯泡固定装置、3金属触点、4曲轴、5气缸、6穿线机、7穿线机转盘、8电动机。

具体实施方式

由图1可知，双灯丝定向装置由灯泡1、灯泡固定装置2、金属触点3、曲轴4、气缸5、穿线机6、穿线机转盘7、电动机8组成。金属触点3设在灯泡固定装置的下方，气缸5固定在穿线机6的机架上，曲轴4与气缸5相连，金属触点3固定在曲轴4上。灯泡固定装置2固定在穿线机转盘7上，灯泡固定装置2上设有灯泡1，穿线机转盘7在电动机8的驱动下做圆周运动，所述的穿线机转盘7运动到金属触点3正上方，如果灯泡的长脚刚好接触到金属触点3，穿线机转盘7停止工作，气缸5开始工作，曲轴4在气缸5的作用下旋转180度，灯泡随和灯丝也旋转180度，完成灯丝定向。灯丝定向后，气缸5和曲轴4回到原始状态，穿线机转盘7继续做圆周运动，进入下一个灯丝定位工序。如果短灯丝处于金属触点3上方，金属触点3无触发，穿线机转盘7继续循环灯丝定位工序。所述的金属触点3与穿线机转盘7和气缸5通过控制系统实现联动。金属触点3的位置可以上下调节，可以达到定位不同灯丝长度灯泡的作用。