[发明专利]一种空间约束下的螺纹连接防松结构

说明书

本发明涉及一种螺纹连接防松结构，尤其是一种操纵空间约束下的螺纹连接防松结构。一种空间约束下的螺纹连接防松结构，包括防松螺杆、螺母、锁紧螺母，还包括扳手，所述扳手一端设置有与螺母、锁紧螺母外形匹配的内型槽Ⅰ，内型槽Ⅰ的深度与防松螺杆拧入的深度一致，另一端为手持部，用于将螺母、锁紧螺母与防松螺杆紧固；所述螺母、锁紧螺母均与防松螺杆螺接。本发明的优点在于：1、保证了螺纹连接防松；同时通过非螺杆螺纹锁紧，而是外延装置，不损伤螺杆螺纹，保证了系统的可靠性。2、双层防松保险，效果好。3、空间要求低，在直线可达的范围内均可实施。4、制作成本低，简化了防松保险流程，从而提高了设备维护性。

技术领域

本发明涉及一种螺纹连接防松结构，尤其是一种操纵空间约束下的螺纹连接防松结构。

背景技术

现代飞机设计中，为保证部分系统如起落架机构、发动机安装、机身结构对接中的螺纹连接的可靠性，通常对螺纹连接进行防松保险。传统的螺纹连接防松方式包括开口销、冲点、止动片、垫圈、锁紧螺母、保险丝等。在上述防松方式中除了部分不拆卸连接的防松外，开口销因开口槽位置不可调限制了其应用；螺母、止动片、垫圈、锁紧螺母在重要承力螺纹连接中均存在松动风险，因此在飞机起落架机构、发动机安装等受大过载、振动环境中通常采用保险丝的方式，但保险丝防松需要操纵空间，在飞机设计中特别是托装发动机的安装固定机构的螺纹连接防松中，螺栓螺母相对机体位置非常靠内，人手无法触及，传统螺纹连接防松方式均不适用，为解决此类问题，需要设计一种空间约束下的防松方法，既能保证了防松可靠性，又方便维护。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种防松可靠性高、维护方便、可解决空间约束的空间约束下的螺纹连接防松结构。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种空间约束下的螺纹连接防松结构，包括防松螺杆、螺母、锁紧螺母，还包括扳手，所述扳手一端设置有与螺母、锁紧螺母外形匹配的内型槽Ⅰ，内型槽Ⅰ的深度与防松螺杆拧入的深度一致，另一端为手持部，用于将螺母、锁紧螺母与防松螺杆紧固；所述螺母、锁紧螺母均与防松螺杆螺接。

优选的，在所述防松螺杆的杆体端部沿其轴向设置有延伸段，所述延伸段上设置有防松部；锁紧螺母的一端设置有锁紧部，防松部与锁紧部形成防松。

优选的，所述防松部为延伸段外表面的滚花处理层，延伸段的外径小于或等于防松螺杆杆体的外径。

优选的，所述锁紧部为布设于锁紧螺母一端圆周上的若干耳片，耳片沿锁紧螺母轴向延伸且逐渐向轴心靠拢。

优选的，所述锁紧螺母一体成型。

优选的，所述扳手包括套筒扳手和延伸扳手，内型槽Ⅰ设置于套筒扳手的一端，另一端设置有与延伸扳手匹配的内型槽Ⅱ，延伸扳手作为手持部与套筒扳手自锁对接。

优选的，所述延伸扳手插入内型槽Ⅱ的部分为多面体。

优选的，所述内型槽Ⅰ与内型槽Ⅱ连通。

原理：防松螺杆穿过需相连部件的螺孔，螺母通过顶端连接套筒扳手的延伸扳手拧紧，再按照预先设计的拧紧力将锁紧螺母拧紧在防松螺杆上，拆卸过程与装配过程相反。其中，防松螺杆与传统螺杆相比，延长增加了一段防松延伸段，在增加的防松延伸段上进行滚花处理，锁紧螺母与防松螺杆形成“自锁螺母”防松保险，与螺母形成“双螺母”防松保险。套筒扳手按螺母和锁紧螺母状态确定内型槽Ⅰ形态，保证可单独拧紧螺母和锁紧螺母，两者互不影响。

本发明的优点在于：

1、利用“双螺母自锁”和“自锁螺母”双重保险，保证了螺纹连接防松；同时通过非螺杆螺纹锁紧，而是外延装置，不损伤螺杆螺纹，保证了系统的可靠性。

2、双层防松保险，效果好。

3、空间要求低，在直线可达的范围内均可实施。