[发明专利]电动助力转向器--安装座组合力检测机构

说明书

本发明属于汽车技术领域，公开一种电动助力转向器‑‑安装座组合力检测机构，包括试验座和用于套装组合中转向管柱的芯棒，芯棒一端铰接在试验座上、另一端通过支撑件支撑使芯棒保持水平，芯棒上设防转定位件防止转向管柱与芯棒发生相对转动；转向管柱的管柱手柄侧设有推拉力计，推拉力计触头朝向管柱手柄表面，推拉力计通过一固定结构安装在一可绕定点旋转的旋转悬臂端部，旋转悬臂的旋转路径中设有一传感器用于感应旋转悬臂的位置，传感器与推拉力计信号连接。通过带动旋转悬臂旋转，使管柱手柄被推拉力计触头带动下压，传感器感应旋转悬臂到达特定位置，推拉力计记录此时的数值（即锁紧力），检测机构整体结构简单，可为组合的质量提供有效参考。

技术领域

本发明涉及汽车转向系统技术领域，具体地，涉及一种电动助力转向器--安装座组合力检测机构。

背景技术

目前的电动助力转向器--安装座组合一般是通过人工操作弹簧秤测取手柄开启力的方式来测力，而没有专门的装置可测取电动转向管柱的手柄锁紧力、开启力和管柱的保持力状况，而人工操作弹簧秤测取手柄开启力等结果不可能精确，这些力等相关参数及数据信息无法准确获知，将导致电动转向管柱的产品质量无法得到保证。

发明内容

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种可检测出手柄锁紧力值、以确定是否达到设计要求的力矩范围的电动助力转向器--安装座组合力检测机构。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种电动助力转向器--安装座组合力检测机构，包括试验座和用于套装电动助力转向器--安装座组合中转向管柱的芯棒，芯棒一端铰接在试验座上、另一端通过支撑件支撑使芯棒保持水平，芯棒上设有防转定位件防止转向管柱与芯棒发生相对转动；转向管柱的管柱手柄侧设有推拉力计，推拉力计触头朝向管柱手柄表面，推拉力计通过一固定结构安装在一可绕定点旋转的旋转悬臂端部，旋转悬臂的旋转路径中设有一传感器用于感应旋转悬臂的位置，传感器与推拉力计信号连接。

进一步地，还包括可带动旋转悬臂作旋转运动的施力手柄，施力手柄与安装推拉力计的固定结构连接，施力手柄靠近推拉力计触头设置。

进一步地，防转定位件包括凸出于芯棒外周的圆盘和设于圆盘端面上的定位销，转向管柱的安装座底板与圆盘端面贴合，定位销插入安装座底板上的安装孔内。

进一步地，支撑件包括设于试验座上且在转向管柱的两个蝴蝶板位置处与蝴蝶板底面抵接的支撑柱，还包括设于试验座上的两个伸缩缸，两个伸缩缸的伸缩执行端均铰接有一压板，压板中段处还与一根连杆铰接，连杆另一端铰接至一定点上，两个压板可分别在两个伸缩缸的伸缩执行端伸出时压紧蝴蝶板顶面。

更进一步地，推拉力计触头上可拆卸安装有可与推拉力计触头配合夹紧管柱手柄的拉钩。

进一步地，旋转悬臂的旋转定点处与一旋转轴相接，旋转轴贯穿一位置固定的轴承座，位于轴承座内的旋转轴轴段上套设有轴承供旋转轴灵活旋转。

更进一步地，所述力检测机构还包括用于承载轴承座的托盘，试验座上还设有与芯棒轴线垂直的第一水平导轨，托盘底部具有与第一水平导轨适配的滑块，托盘可带动轴承座沿第一水平导轨滑移。

再进一步地，托盘上设有传感器安装环，传感器安装在传感器安装环上。

进一步地，芯棒的自由端下方还设置有推力器，推力器的推杆可向芯棒施加上提力，推力器上具有可监测推杆行程信息的行程传感器和报警装置，行程传感器与报警装置信号连接。

更进一步地，试验座在推力器设置位置处设有与芯棒轴线垂直的第二水平导轨，推力器底部具有与第二水平导轨适配的滑块，推力器可沿第二水平导轨滑移。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：